Finalmente gli arrow...

[p.bosoni]

poi quello in foto mi sembra un exan!!!!!!! no???

vero..

mmmm... quindi considerando che sinceramente a me vanno benissimo gli scarichi classici, ma che la moto in foto è un usato di cui sto valutando l'acquisto secondo voi sarebbe possibile fare montare quelli normali? quanto mi potrebbe costare in +? (o in - se nn prendo quegli scarichi!)

é???riformula la domanda perchè non ci ho capito nulla!!comunque gli arrow slip-on da listino vengono parecchio,sui 900€,poi in base al concessionario è possibile un minimo sconto.oppure si trovano su internet sui 650€

[gigiollo]

ops sorry...


Dunque: la moto della foto è un usato che avrei intenzione di acquistare.
Tuttavia non mi va di farlo se gli scarichi che ha montato non sono omologati (rischierei multe a usarla in strada no?).

Nel caso quindi volessi la moto ma non gli scarichi volevo sapere se secondo voi potrebbe rappresentare un problema per il concessionario montarmi degli scarichi omologati classici...


PS: nella foto da me postata gli scarichi sono degli arrow (credo 3 in 1).

[p.bosoni]

ops sorry...


Dunque: la moto della foto è un usato che avrei intenzione di acquistare.
Tuttavia non mi va di farlo se gli scarichi che ha montato non sono omologati (rischierei multe a usarla in strada no?).

Nel caso quindi volessi la moto ma non gli scarichi volevo sapere se secondo voi potrebbe rappresentare un problema per il concessionario montarmi degli scarichi omologati classici...


PS: nella foto da me postata gli scarichi sono degli arrow (credo 3 in 1).

dalla foto non si capisce se è questo,l'arrow

oppure se è l'exan


in ogni caso chiedi al concessionario se lo scarico è omologato.se è l'arrow di certo no.se è l'exan penso proprio di si.e qualsiasi fosse lo scarico ti deve pure dare gli scarichi originali.

[whitestreet]

secondo me è 1 arrow al 99,9%.. guardate la curva e la saldatura che ci sono vicino alla pedalina.. in quel punto l'exan dovrebbe essere dritto .. e poi l'exan è un po più lungo e sta più in alto.. quello della foto finisce quasi in corrispondenza della pinza freno post.

quindi non è omologato.. cmq mi sa che se la prendi con quello scarico e il conce per qualsiasi motovo non ti da gli originali considera che se lo metti quì sul forum un sacco di utenti (me compreso e vale come prenotazione!!) sarebbero disposti a scambiarlo con i gli originali!! quindi per questo vai tranqui....

[p.bosoni]

secondo me è 1 arrow al 99,9%.. guardate la curva e la saldatura che ci sono vicino alla pedalina.. in quel punto l'exan dovrebbe essere dritto .. e poi l'exan è un po più lungo e sta più in alto.. quello della foto finisce quasi in corrispondenza della pinza freno post.

quindi non è omologato.. cmq mi sa che se la prendi con quello scarico e il conce per qualsiasi motovo non ti da gli originali considera che se lo metti quì sul forum un sacco di utenti (me compreso e vale come prenotazione!!) sarebbero disposti a scambiarlo con i gli originali!! quindi per questo vai tranqui....

..bella questa!!

[whitestreet]

..bella questa!!

scusa.. perchè.. non è la verità??

[gigiollo]

Lo scarico è sicuramente un arrow...

Scusate la domanda (forse banale):

Chi utilizza uno scarico non omologato lo fa perchè usa spesso la moto in pista?
Quanto sono le multe se ti trovano con uno scarico non omologato?


In effetti per me la cosa perfetta sarebbe che il concessionario mi dia (e mi monti) anche gli originali... non credo proprio che userei la moto in pista!!!

[StreetCasual]

se è l'arrow basso non è omologato!

[p.bosoni]

scusa.. perchè.. non è la verità??

faresti un bell'affare scambiare lo scarico piu costoso per street con quelli originali

[whitestreet]

sul perchè si monti uno scarico non omologato non saprei risponderti.. secondo me molti lo fanno perchè l'arrow è bello, ha un sound da paura e in più aggiunge qualche cv..

non voglio assolutamente spaventarti ma se ti beccano.. hai 3 possibilità:

1) hai qualche santo in paradiso che ti vuole bene e ti lasciano andare chiudendo tutti e due gli occhi

2)quel giorno le F.d.O. sono mooooolto gentili e ti applicano l'art. 72 (facendoti un favore.. a me lo fecero col 50) e multa da 78 a 311 euro

3)sono giustamente ligi al loro dovere e allora son dolori.. art. 78: multa salatissime (da 389 a 1559 euro) + ritiro del libretto di circolazione..

cmq generalmente a meno che non trovi quello incazzato ti fanno il minimo di multa..

faresti un bell'affare scambiare lo scarico piu costoso per street con quelli originali

ma mica si parlava di scambio alla pari... è talmente ovvio che ci deve essere pure un adeguato conguaglio(naturalmente da parte di chi da via l'arrow a favore di quello che cede gli originali:biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2 che non l'ho neppure scritto!

cmq credo che il più costoso sia lo zard.. ma si parla cmq di 1000 e passa euro!