AFFIDABILITA' NUOVE DUCATI

[emz]

Adesso questa me la spieghi....che vuol dire????

prendono un motore, e lo fanno girare a pieno regime,

senza benza
e senza olio.

utilizzano aria compressa.

c'era un meccanico honda alla dimostrazione non ci credeva e ancora non c crede.

anche io non ci credo.

pero' è cosi.

ovvio che è solo un test che viene fatto ogni tot motori prodotti,

e come ti ho detto prima
un modello puo' uscire sbagliato,

e alcune moto di un modello perfetto possono uscire difettate.

[diego71]

prendono un motore, e lo fanno girare a pieno regime,

senza benza
e senza olio.

utilizzano aria compressa.

c'era un meccanico honda alla dimostrazione non ci credeva e ancora non c crede.

anche io non ci credo.

pero' è cosi.

ovvio che è solo un test che viene fatto ogni tot motori prodotti,

e come ti ho detto prima
un modello puo' uscire sbagliato,

e alcune moto di un modello perfetto possono uscire difettate.

A pero'....

[emz]

A pero'....

hanno anche un sistema di montaggio a catena che tende a responsabilizzare molto il personale,

e che permette allo stesso di cambiare ciclicamente mansioni e quindi in teoria puo' aiutare a mantenere alta la soglia di attenzione.

per esempio
ogni sigolo motore è assemblato da una sola persona,
che poi verra' spostata al telaio poi magari all cablaggio cavi per poi tornare al motore.

molto formante a parer mio oltre che non ripetitivo.

ovvio che se il progetto è sbagliato c'è poco da fare.

[franco'56]

prendono un motore, e lo fanno girare a pieno regime,

senza benza
e senza olio.

utilizzano aria compressa.

c'era un meccanico honda alla dimostrazione non ci credeva e ancora non c crede.

anche io non ci credo.

pero' è cosi.

ovvio che è solo un test che viene fatto ogni tot motori prodotti,

e come ti ho detto prima
un modello puo' uscire sbagliato,

e alcune moto di un modello perfetto possono uscire difettate.

Più o meno è così, non viene fatto a pieno regime ma ad un n giri che permette attraverso strumentazione di controllare che ci siano i normali attriti.
C'è l'olio che poi viene cambiato.
Ogni moto viene poi testata sui rulli e con un breve giro di prova all'intero della fabbrica

[MR-T]

mah... non so...

io uso Triumph

[Intrip]

mah... non so...

io uso Triumph

ma dai ??

[MR-T]

ma dai ??

eh si eh si! mica vado ad elica io....

[emz]

Più o meno è così, non viene fatto a pieno regime ma ad un n giri che permette attraverso strumentazione di controllare che ci siano i normali attriti.
C'è l'olio che poi viene cambiato.
Ogni moto viene poi testata sui rulli e con un breve giro di prova all'intero della fabbrica

ok

ora ci credo un po' di piu'.

[Disagiato]

ma dai ??

tu ormai una triumph non sai più cos'è

[Intrip]

tu ormai una triumph non sai più cos'è

coglion@zzo se l'avevo fino a luglio scorso
mi piacciono le triumph e ieri quando ho visto il filmato di Xantiax che l'accende la lurida mi ha fatto emozionare il solo sound