METZELER K3 "INTERACT"....

[Pier955]

Vai tranquillo Pier, smanettando un po' (ma nemmeno molto) non è difficile mantenere in temperatura le K3. Chiaro che devi stare attento alle prime curve, anche quando rallenti per qualche minuto per aspettare gli altri, ma una volta calde fai veramente quello che vuoi.
Per esempio, quando facevo il Costo o la Cembra l'anno scorso con le K3, veramente mi stupivo della velocità di dicesa in piega e di percorrenza in curva. Gomme meno prestazionali dopo poco cominciano a scivolare. Per carità, parliamo di asfalti molto ruvidi, ma davvero le K3 offrono il doppio della sicurezza!

Le faccio anche io sempre quelle strade, però appunto non sempre gli asfalti sono così ruvidi. L'importante è che che siano sincere a comunicare quando scivolano, ecco almeno questo, in modo da sapere se posso fidarmi o no
Ieri per esempio girando per le strade intorno alla futa ho avuto modo di provare asfalti diversi e le corsa III si sono sembre comportate bene,
Per dirti altri amici con le rennsport non avevano il minimo problema, quindi 1+1 le racetek saranno pure meglio....

Dai sono ormai convinto al 99% Grazie!

[Dennis]

Quando le K3 non sono totalmente pronte per esprimere il loro massimo grip, ti avvertono con un larghissimo anticipo e soprattutto stanno già lavorando con le stesse prestazioni che hanno altre gomme "normali" quando sono in temperatura.

La mescola è simile a quella delle Sportec M3-Diablo Corsa III, impiegano un po' più tempo a riscaldarsi a causa del battistrada con meno intagli e quindi più rigido; stiamo comunque parlando di due curve in più da fare, e come detto con la carcassa che hanno le K3 sia da fredde che sul bagnato ti fanno percepire in un modo spettacolare il loro comportamento e il livello di grip, così da farti concentrare sulla guida della moto senza metterti altri pensieri per la testa.

mi spiace!
ge gomme montavi in quell'occasione?

Le Michelin Pilot Power, avevo ancora l'Aprilia.

[Pier955]

Quando le K3 non sono totalmente pronte per esprimere il loro massimo grip, ti avvertono con un larghissimo anticipo e soprattutto stanno già lavorando con le stesse prestazioni che hanno altre gomme "normali" quando sono in temperatura.

La mescola è simile a quella delle Sportec M3-Diablo Corsa III, impiegano un po' più tempo a riscaldarsi a causa del battistrada con meno intagli e quindi più rigido; stiamo comunque parlando di due curve in più da fare, e come detto con la carcassa che hanno le K3 sia da fredde che sul bagnato ti fanno percepire in un modo spettacolare il loro comportamento e il livello di grip, così da farti concentrare sulla guida della moto senza metterti altri pensieri per la testa.

grazie mille era quello che volevo sentirmi dire. Per me le corsa III si scaldano in un baleno, allora sono tranquillo. Grazie a tutti!!

[marco.bus]

quindi? qualcun altro che le abbia montate?!

sto sentendo parlar bene anche delle michelin power one

[Pier955]

sto per ordinarle, (racetec k3) ma a questo punto vale la pena di prendere le k3 "interact" per qualche euro in più?

[everts76™]

sto per ordinarle, (racetec k3) ma a questo punto vale la pena di prendere le k3 "interact" per qualche euro in più?

si

[Pier955]

allora, il buon everts dice si,

sentiamo qualche altro parere..giusto per sicurezza.

Ricordo che privilegio la velocita di riscaldamento, non vorrei che queste interact richiedessero + manico, purtroppo non sono molto "dotato" in quel senso.

Ovviamente il doppio senso è del tutto casuale

[marco.bus]

allora, il buon everts dice si,

sentiamo qualche altro parere..giusto per sicurezza.

Ricordo che privilegio la velocita di riscaldamento, non vorrei che queste interact richiedessero + manico, purtroppo non sono molto "dotato" in quel senso.

Ovviamente il doppio senso è del tutto casuale

holetto che si scaldano più velocemente delle "vecchie" K3..

[Gnolo]

ma quanto costano ?

[Teo Mito]

esatto, un confronto prezzo vecchie K3 vs K3 Interact??