ACCORCIARE I RAPPORTI....COME?

[everts76™]

anche perche col +1 non rischierete di sballare molto la velocita' ne' tantomeno la configurazione standard

cmq il d.i.d. offre dei kit trasmissioni con lo stesso numero della corona come l'originale o con corona +2 (il kit comprende pignone+corona+catena)....Mentre per la corona +1 dovrete acquistare a parte...perchè no quella a bimetallo...con il pieno in alluminio e dentatura in acciaio..ottimo compromesso per leggerezza e durabilita'

+1
io ho preso una pbr (ottima) altrimenti la fa anche la valtermoto e la vortex racing

per nn parlare del passo 520....che pero' e' solo x chi vive tanto la pista...

cazzo..questa super nn la conoscevo..grazie!!

[bikerlatin]

+1
io ho preso una pbr (ottima) altrimenti la fa anche la valtermoto e la vortex racing

per nn parlare del passo 520....che pero' e' solo x chi vive tanto la pista...

cazzo..questa super nn la conoscevo..grazie!!

la pbr è buona..ma non va bene sulla mia hayabusa che durerebbe troppo poco o non reggerebbe davanti a una simile potenza....
cmq supersprox è per chi vuole fare lo sborrone....cmq e' ottima sia per uso stradale sia per uso pista

[everts76™]

la pbr è buona..ma non va bene sulla mia hayabusa che durerebbe troppo poco o non reggerebbe davanti a una simile potenza....
cmq supersprox è per chi vuole fare lo sborrone....cmq e' ottima sia per uso stradale sia per uso pista

io sboro gia' troppo....
nn fa x me...
sulla mia la pbr va benone