Ciao,
capire se le vibrazioni ad una certa velocità dipendono dal motore/cambio o dal resto della ciclistica è abbastanza semplice:
1) raggiungere la velocità "incriminata" o poco più;
2) tirare la frizione senza cambiare marcia (ovviamente togliendo il gas).
Se le vibrazioni persistono si tratta con tutta probabilità di cerchi/gomme sbilanciate = provvedere alla loro equilibratura meglio se a mano.
Se le vibrazioni spariscono il problema deriva dal gruppo motore/cambio e in questo caso il problema è di più difficile soluzione.
Spero di esserti stato utile.
Saluti
Baron
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