Cerco quel ragazzo con 1050 che ha spezzato il telaio e testa motore per colpa del tampone

[marco.bus]

Ci vuole sfiga o fortuna...

Se non li hai si rompe in un modo.. se li hai in un altro..!

basterebbe non cadere!!

[LUCKY73]

Ci vuole sfiga o fortuna...

Se non li hai si rompe in un modo.. se li hai in un altro..!

basterebbe non cadere!!

.....non cadere sarebbe il massimo.....
cmq si potrebbe al limite segnare il perno interno in modo che arrivati ad una certa forza si spacchi ....tanto danno per danno ...si gratta il carter e non si sfascia il resto.....

ps:il bello poi sara' togliere il perno dalla filettatura....

[Vezza]

.....non cadere sarebbe il massimo.....
cmq si potrebbe al limite segnare il perno interno in modo che arrivati ad una certa forza si spacchino ....tanto danno per danno ...si gratta il cater e non si sfascia il resto.....

ps:il bello poi sara' togliere il perno dalla filettatura....

bisogna studiare il punto migliore per il punto di rottura, se sulla vite, o sullo stelo

[LUCKY73]

bisogna studiare il punto migliore per il punto di rottura, se sulla vite, o sullo stelo

sicuramente ... io sarei propenso piu' sulla vite che sullo stelo ....
il problema sara' fare delle prove........... come facciamo cominciamo a segnare qualcosa e alla prima curva "proviamo" a fare dei "dritti".....

ps: a parte scherzi .... si potrebbe provare con vari angoli di impatto....ma non è cosi semplice.

[Vezza]

sicuramente ... io sarei propenso piu' sulla vite che sullo stelo ....
il problema sara' fare delle prove........... come facciamo cominciamo a segnare qualcosa e alla prima curva "proviamo" a fare dei "dritti".....

ps: a parte scherzi .... si potrebbe provare con vari angoli di impatto....ma non è cosi semplice.

anch'io, ma bisogna comunque valutare un paio di cose...

bah...attendiamo info maggiori da chi sa