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per rispondere un po a tutti...allora per la four purtroppo non sono disponibili tutti questi gran scaricozzi...siccome avrei intenzione di montare uno zard per speed(devo vedere se meglio per 1050 o 955) inevitabilmente avrei bisogno di segare e fare una flangia per adattare il tutto il fatto però è che al momento della revisione non essendo omologato tale scarico per questa moto ho paura mi facciano casini per questo vorrei in seguito poter rimontare l'originale
Ultima modifica di Smash82; 08/08/2009 alle 09:28
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Originariamente Scritto da Smash82
meno male ke nn sei un meccanico, io mi kagherei a portarti la moto
allora direi che ti conviene fare come ti ha detto vezza
meno male ke nn sei un meccanico, io mi kagherei a portarti la moto
non ho capito il senso...cmq ho chiesto info perche credo che il lavoro artigianale di uno scarico completo costi molto di piu...non l'avrei fatto io cmq...meno male ke nn sei un meccanico, io mi kagherei a portarti la moto
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
costa mooolto di più tutto uno scarico artigianale.
per fare invece qualcosa di reversibile come vuoi tu costa poco, e se lo fai fare a qualcuno di pratico non ci mette più di 30 minuti
apperò! cosi poco tempo? quindi perderò piu tempo a comprare lo scarico che a farlo montare insomma...costa mooolto di più tutto uno scarico artigianale.
per fare invece qualcosa di reversibile come vuoi tu costa poco, e se lo fai fare a qualcuno di pratico non ci mette più di 30 minuti
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
apperò! cosi poco tempo? quindi perderò piu tempo a comprare lo scarico che a farlo montare insomma...
direi di si, una volta che hai deciso dove va montato lo scarico....
si taglia il collettore, saldi il tubo più grosso e i due archetti per la molla di tenuta.e hai l'originale rimovibile.
poi devi piazzare lo zard, li magari qualche tempo in più per fare le staffe che lo reggono, visto che magari sono da fare su misura per la tua moto...
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