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Discussione: IL MIO SOGNO LONTANO.... TROPPO LONTANO!

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di EIKONTRIPLE
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  3. #22
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    Esagggerata.... io mi accontenterei della SAGARIS....
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  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di EIKONTRIPLE
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    Citazione Originariamente Scritto da 595Abarth Visualizza Messaggio
    Esagggerata.... io mi accontenterei della SALGARIS....

    la sandokanDB6 ?
    -SAVE THE PLANET, KILL YOURSELF-
    aiutali anche a distanza

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di the cursed
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    Citazione Originariamente Scritto da fabiodex Visualizza Messaggio


    signori è una belva

  6. #25
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    Citazione Originariamente Scritto da 595Abarth Visualizza Messaggio
    Esagggerata.... io mi accontenterei della SAGARIS....
    EEEEE MICA MALE!

    MA SE NOI METTESSIMO COSì GLI SCARICHI, SECONDO VOI, QUANTO DUREREMMO PER STRADA???




    Citazione Originariamente Scritto da the cursed Visualizza Messaggio
    signori è una belva
    SENZA ELETTRONICA!

    Citazione Originariamente Scritto da EIKONTRIPLE Visualizza Messaggio
    minchia aggressivissima , me gusta !!!!
    YouTube Video
    ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
    Ultima modifica di fabiomugello; 25/08/2009 alle 13:04 Motivo: UnionePost automatica
    vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  7. #26
    TCP Rider
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    120
    ti metto un po' di dati....aver fatto stage per una ditta che fornisce l'ukgarage è servito a qualcosa....
    STRUTTURA: monoscocca in alluminio irrigidita da un telaio tubolare in acciaio, carrozzeria in fibra di carbonio. Misure 430 x 196 x 110, passo 264,2. Massa in ordine di marcia 1.000kg. Gomme 285/35 ZR18 anteriori, 345/35 ZR18 posteriori. Freni 378mm davati, 273mm dietro, entrambi ventilati. Sospensioni a quadrilateri indipendenti su entrambi gli assi.

    MOTORE: V12 normalmente aspirato* 7.730 cc, ricavato unendo il cater di due L6 tramite ingranaggi. DOHC per bancata, 4 valvole per cilindro. Rapporto di compressione 12.5:1. Potenza dichiarata 800 hp a 7.250 giri, coppia 881 Nm a 5.750 giri

    PRESTAZIONI: Rapporto Potenza/peso 800 cavalli per tonnellata dichiarati (in realtà più di 1000 hp/T) 0-100km/h in 3,5s, velocità massima 386 km/h

    COMMECIALIZZAZIONE: Auto omologata per l'uso stradale e tuttora in listino su ordinazione. Finora ne sono state costruite 5, di cui 1 di proprietà della TVR. Usata anche per il campionato GT inglese, dove ha raggiunto il podio 10 volte su 13 gare.


    * di questo motore ne fu prodotta anche una versione biturbo che però non fu mai montata su nessuna vettura e/o prototipo
    se nessuno ti superà forse è perchè sei in contromano!

  8. #27
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    questa macchina è da tamarro!!
















































  9. #28
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    grazie zuinmtc
    vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  10. #29
    TCP Dream Team Rider L'avatar di Ken
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    7,432
    se avevi vinto 148.000.000 milionii di€ si avverava!
    !prima il forum mi calzava bene ..adesso e stretto e usurato!!!!!

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di papitosky
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    bell'oggettino
    l'amico è uno che sa tutto di te e nonostante questo gli piaci

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