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Stesso identico problema, non solo con la street ma anche con le altre moto e vedo che non siamo in pochi ad averlo. Ancora non ho capito bene da cosa è dovuto, se la gomma si ritira pian piano o è la pressione della mano sulla manopola mentre si tira la frizione a "schiacciarla" verso l'interno. Qualcuno sà se con quelle in gel è uguale oppure no?
Parlano...parlano di libertà. Ma poi quando vedono un individuo veramente libero..allora ne hanno paura. "...sono il padrone del mio destino...sono il capitano della mia anima." - "INVICTUS" William Ernest Henley GdE
prova a mettere qualche giro di nastro da carrozziere sul manubrio e poi metti la manopola
Lo fà anche a me ma dipende dal fatto che tutte le volte che la metto in box devo spostarla di peso, però ho il compressore a mezzo metro e quando accade la riporto a posto!!
Prova a togliere la manopola e quando la rimetti con l'aria ci inserisci una striscina di 3 cm x 2 cm di carta da carrozziere fine (1600 di grana che è sottilissima) ripiegata in modo che le due superfici abrasive siano opposte.......sulla Guzzi io feci così perchè col doppio cavo slittava l'accelleratore e non ebbi più problemi!!
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
proverò anche io, visto che ho lo stesso problema...Originariamente Scritto da cianche
Lo fà anche a me ma dipende dal fatto che tutte le volte che la metto in box devo spostarla di peso, però ho il compressore a mezzo metro e quando accade la riporto a posto!!
Prova a togliere la manopola e quando la rimetti con l'aria ci inserisci una striscina di 3 cm x 2 cm di carta da carrozziere fine (1600 di grana che è sottilissima) ripiegata in modo che le due superfici abrasive siano opposte.......sulla Guzzi io feci così perchè col doppio cavo slittava l'accelleratore e non ebbi più problemi!!
stesso problema pure io, mi sembra che tutti quelli con la R ne siano affetticmq con la pistola del compressore è un attimo riportare la manopola in sede. X chiudere lo spazio tra manopola e blocchetto potete usare degli o-ring. Io la lascio così, nn mi da fastidio
anche io ho lo stesso identico problema.. ogni tanto provo a spostare la manopola verso l'esterno, ma dopo qualche giro ricompare di nuovo quell'orribile spazio.. cmq io trovo difficoltà già spostare di pochi mm la manopola, voi come fate a toglierla completamente?? tirandola no si richia di romperla?
Con l'aria compressa è un attimo toglierla e rimetterla. Devi infilare la punta della pistola del compressore tra la manopola ed il manubrio.anche io ho lo stesso identico problema.. ogni tanto provo a spostare la manopola verso l'esterno, ma dopo qualche giro ricompare di nuovo quell'orribile spazio.. cmq io trovo difficoltà già spostare di pochi mm la manopola, voi come fate a toglierla completamente?? tirandola no si richia di romperla?
Una soluzione potrebbe essere segare il manubrio nella parte di sinistra!
Ci sono persone che parlano, parlano ... finché finalmente trovano qualcosa da dire.
ok, grazie.. proverò!
ma che fate non vi basta girare quella del gas?
secondo me, potreste provare a guidare meno "di braccia" e a risolvere all'origine il problema! :-D
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