Scusa, perchè se lo merita?
Giuro di non aver mai visto un VN (e ne conosco almeno 650perchè sono iscritto ad un forum nazionale VN) con le cromature scoppiate, ma di HD opache, col cromo scoppiato o ricromate dalla testa ai piedi ne ho viste tantissime!
Hai mai visto che bello l'impianto elettrico di un Harley? Tenuto da fascette di plastica e nastro a vista!
Hai mai dato un occhiata sotto le marmitte di un'harley nuova? Scoprirai tante bella ruggine che Triumph e Jap non conoscono!
Per non parlare di ammortizzatori, cavalletti e canotti di sterzo che cigolano su moto con 10 giorni di vita...anche questo è Harley !!!
Detto questo, ora mi dici perchè se lo merita quel 40% in più?
Qui in europa siamo disposti a pagare per una marca quasi il doppio di quanto la pagheremmo negli USA e questa marca aumenta i prezzi anno dopo anno coprendo così la svalutazione dell'usato (che calcoli sul prezzo del nuovo meno un tot ogni anno di vita della moto)...l'HD non tiene il prezzo dell'usato...diciamo che più avanti la compri e più ti fregano, sia sul vecchio che sul nuovo...sono le uniche moto che in 10 anni hanno esattamente raddoppiato il prezzo senza apportare nessuna sostanziale modifica !!!
Ma tutto questo non è colpa di Harley...finchè trova qualcuno pronto a farsi spennare e cuocere per avere un marchietto HD, l'Harley fa bene a spennarlo e cuocerlo!!!
La cosa che mi fa più ridere è che passa il concetto che per essere "CUSTOM" bisogna avere tutti la stessa moto della stessa marca (se non è HD non è un vero custom)...ma la parola "CUSTOM" non dovrebbe identificare l'unicità ?![]()








ma potenza, irrisoria che sia, identica, attorno a 70 affannati cavalli. Prezzo 40% più alto, ma se lo merita. E lo ritiene come usato. 

perchè sono iscritto ad un forum nazionale VN) con le cromature scoppiate, ma di HD opache, col cromo scoppiato o ricromate dalla testa ai piedi ne ho viste tantissime!
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