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Discussione: Consulenza a tuttotondo su prossima special

  1. #61
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    MrNumber... Monster no, a sto punto again Hornet o simili.

    Tixi, la Guzzi e' troppo pesa... ma la Beta e' un'ottima dritta, ci avevo pensato: il motore 350 Suzuki non va male ed e' sufficientemente affidabile...

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  3. #62
    TCP Rider L'avatar di tixi
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    MrNumber... Monster no, a sto punto again Hornet o simili.

    Tixi, la Guzzi e' troppo pesa... ma la Beta e' un'ottima dritta, ci avevo pensato: il motore 350 Suzuki non va male ed e' sufficientemente affidabile...
    o come guidare il vecchio dr350 in versione bassa e con gomme stradali.. ne facevano due versioni,l'altra versione ha anche le valige...ad ogni modo divertente
    e guardando per curiosità,trovi un sacco di accessori usati per tutte e due le versioni...valige,parabrezze selle....quindi poca spesa e tanta resa...
    ma anche il cb400 ha il suo perchè....vale la pena provarle e confrontarle
    Ultima modifica di tixi; 29/08/2009 alle 11:32

  4. #63
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    gran bella discussione, chiedo scusa per l'ignoranza e la totale mancanza di proposte in merito ma sono rimasto affascinato dai tanti suggerimenti che state proponendo e seguo interessato, che forum fantastico!

  5. #64
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    Citazione Originariamente Scritto da Bebo.4 Visualizza Messaggio
    ma sono rimasto affascinato dai tanti suggerimenti che state proponendo e seguo interessato, che forum fantastico!
    STRAQUOTO

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di Andycapp64
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    Sam, se cerchi honda 400 four ss ne ho vista una tutta originale e conservata con doc in regola a 2900euri ma la porti via a meno. Partita al primo colpo!! E' a Belluno... ho fatto foto, se ti interessa.

  7. #66
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    Grazie Andy, ma in realta' interessava la 400SS NUOVA, monocilindrica: pesa meno di 140kg ed e' piuttosto bassa

    Ad ogni modo terro' conto di tutto quanto, non pensavo di ottenere cosi' tanti ed utili fb in cosi' poco tempo: l'acquisto e' previsto per fine anno

  8. #67
    TCP Rider L'avatar di Rubin
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Grazie Andy, ma in realta' interessava la 400SS NUOVA, monocilindrica: pesa meno di 140kg ed e' piuttosto bassa
    Azz...pensavo la vecchia...

    la nuova non è importata in Italia

  9. #68
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    Citazione Originariamente Scritto da Rubin Visualizza Messaggio
    Azz...pensavo la vecchia...

    la nuova non è importata in Italia
    La nuova, unicamente per dimensioni, peso, altezza sella...

  10. #69
    TCP Rider L'avatar di Rubin
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    La nuova, unicamente per dimensioni, peso, altezza sella...

    Ma la 400SS degli anni 70' secondo me è una bicicletta anche a vederla...


    Da Motociclismo d'epoca -Novembre 05:

    peso a vuoto: 170Kg
    lunghezza: 2040mm
    larghezza: 704mm
    interasse: 1355mm
    potenza: 37CV
    vmax:170Kmh a 8500rpm

  11. #70
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    Citazione Originariamente Scritto da Rubin Visualizza Messaggio
    peso a vuoto: 170Kg
    +34kg rispetto alla versione contemporanea

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