Voi fareste il cambio?

[fb955i]

Anche secondo me non sarebbe una seconda scelta per niente.

Se consideriamo che la Triumph nella moto sportiva di punta che produce attualmente monta lo stesso telaio e lo stesso motore c'è da riflettere ...

E' chiaro comunque che la Speed > 05 è una gran moto ed anche molto bella a vedersi.

[steve78]

Posso capire la scelta
...ma secondo me stai facendo una cazzata.... sei un pazzo criminale! te ne pentirai

[tio pepe]

mah , io ancora ho il ricordo con i ragazzi del forum che l unica cosa che sono riuscito a star dietro a un nuvolo di street r su viamaggio e gli altri pasi , è stato demolire una gomma posteriore , non li prendi e vi assicuro che di motore ne ha tanto..ma tanto , con il 1050 sputi sangue per andare al loro passo e loro....

non puoi fare un discorso di chi arriva prima a fare la pipì in vetta nel valutare una moto!

il ragionamento per capire la differenza nella qualità della guida sta nel grafico.

a 4000 giri la speed a qualcosa in più di 50 cavalli
a 4000 giri la street ha poco meno di 20 cavalli.. circa quelli disponiili su uno scooter 200

la stessa differenza che ho con l'auto rispetto ad un benzina,,,..

domenica tra bologna e il mugello in auto andavo a 130 a 2200 giri con 400 nm di coppia.(la stessa del porsche gt3). alla prima salitina gli altri sono restati indietro o pigiavano a fondo il pedale o scalavano marcia... io ho lasciato il cuise control li e non ha fatto una piega

uno di 18 anni vuole il regime e il casino uno adulto vuole lacoppia sotto..perchè sa che i 12000 li puoi suare solo sul dritto. infatti i ragazzini girano in r6 gli adulti in bmw r1200r

discorso dierso se uno ha voglia di cambiare e basta.. li i dati contano una sega

[md955]

Sto pensando di cambiare la mia Speed Triple 955i '04 con una Street Triple.

Che ne pensate?

Non ho ancora avuto noie con lo statore e la ruota libera però sapendo che prima o poi tocca a tutti noi (sgrat sgrat sgrat) il cambio potrebbe essere propedeutico ad evitare di tirare fuori 800 euro di ricambi.

Consigli?

Io ho la 2002 e non la cambierei mai con la street,passi da un camion ad un furgone....(intendo come coppia).. Per me se sei abituato con la speed l'altra ha il motore un pò picolino,non mi piace sentire tuti quei giri per niente...
Dopo io parlo a livello personale,ci ho fatto cambio con un mio amico per un pò di km,è agilissima e divertente,non c'è che dire,ma la speed è la speed

[Lo scrofo]

nn é un motivo valido per cambiare una moto

quoto. E soprattutto per una Street

[ROBY1774]

la speed è una gran moto , ma la street la state sottovalutando...è molto più godibile di quel che si crede , in generale.

[nicolik]

ma una 1050 usata?? (naturalmente con pochi km)

[fb955i]

ma una 1050 usata?? (naturalmente con pochi km)

E' una possibilità.

[SergioSun]

E' una possibilità.

Secondo me devi fare di testa tua (come ovviamente farai).
Di triumph ne dovresti sapere abbastanza da fare una scelta furba.
Io sceglierei la street se volessi una moto maneggevole (+ della speed) e una speed se volessi sentire la coppia (+ della street)
Secondo me sono 2 scelte ugualmente valide se rapportate all'utilizzo che ne vuoi fare.

P.S. quando scelsi la speed (come te suppondo) la street non esisteva. Personalmente ora non tornerei indietro (scendendo di cilindrata intendo). Mi sono sempre piaciuti più i 1000 rispetto alle 600 xkè amo i motori potenti a giri più bassi, indipendentemente dalle prestazioni globali e dalla manegevolezza.
Semmai cambierò moto probabilmente cambierò genere. L'unica cosa che mi dà fastidio della speed è che mi porta a correre sempre e comunque, pure se vado a prendere il giornale...

[nicolik]

Secondo me devi fare di testa tua (come ovviamente farai).
Di triumph ne dovresti sapere abbastanza da fare una scelta furba.
Io sceglierei la street se volessi una moto maneggevole (+ della speed) e una speed se volessi sentire la coppia (+ della street)
Secondo me sono 2 scelte ugualmente valide se rapportate all'utilizzo che ne vuoi fare.

P.S. quando scelsi la speed (come te suppondo) la street non esisteva. Personalmente ora non tornerei indietro (scendendo di cilindrata intendo). Mi sono sempre piaciuti più i 1000 rispetto alle 600 xkè amo i motori potenti a giri più bassi, indipendentemente dalle prestazioni globali e dalla manegevolezza.
Semmai cambierò moto probabilmente cambierò genere. L'unica cosa che mi dà fastidio della speed è che mi porta a correre sempre e comunque, pure se vado a prendere il giornale...

quoto in toto!