
Ciao ragazzi sono contento che vi piacciono i lavori , senza Gamberetto & Sakurambo questa moto non avrebbe preso la forma che ha adesso e pensare che doveva solo sostituire lo scooter che ho venduto
Per parlare con Gamberetto&Sakurambo per eventuali special potete venire a parlarci direttamente questo Mercoledi' verso le 21.00 -21-30 al Pub Locness che sta a Portaportese . ( lochnesspubroma.com - Home )
oppure contattate Gamberetto in pm
ciao ciao
Ultima modifica di felipeto; 06/09/2009 alle 17:53
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...sempre più bella e personalizzata!
daje Feliiii e grandi Gamberetto & Sakurambo Co !!!
« Come i fiori sono resi più profumati / dalla luce del sole e la rugiada / così questo vecchio mondo è più splendente / Grazie all'esistenza di persone come te »
Bonnie Elizabeth Parker
[dedica a Clyde Chestnut Barrow (ndr)]

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il video
YouTube - Honda CB 500 CaFèlipeto by Gamberetto Felipeto & Sakurambo
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Vengo da due cambi d'olio fatti con Castrol power 1 gps 10w40 api sj , ma devo dire che con l'ultimo tagliando fatto con bardahl xtc c 60 10w40 api Sm , ho sentito dei miglioramenti tra cui una maggiore fluidità del motore e un miglior innestamento delle marce anche a freddo rispetto al castrol ...........
Avevo un problema sul bellissimo faro Inglese Lucas , Poichè l'attacco è come li montavano i vecchi fari inglesi , il difetto è propio nell'attacco dove rompe gli elettrodi della lampadina
pensavo che ormai dovevo buttare il lucas quando gamberetto ha convertito l'attacco da classico inglese al moderno attacco europeo H4
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Ultima modifica di felipeto; 15/09/2009 alle 18:26
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forte il video manu,spettacolare la minifilipeto é venuta bene

Grazie Speedino
la strumentazione By Sakurambo ( un mio amico ) è finita , la sono andata a ritirare oggiè da panico . ora va montata con le mani altrettanto sante di Gamberetto che lui di cavi elettrici e collegamenti se ne intende ........ una volta accertato che funziona tutto e una volta segnati i cavi , fatti i fori di passaggio dei cavi ecc ecc a quel punto si smonta il tutto si porta ad anodizzare l'alluminio se no si ossida e poi rimontiamo il tutto con le dovute cautele .......importante sarà impermeabilizzare lo strumento
dopo di che credo ( ma non ci metto le mani sul fuoco ) che l'anteriore sia finito ......... a quel punto devo rimediare un'altra sella del cb 500 e iniziare a fare il posteriore .............
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Animale che non sei altro,
tutto questo è la classica rappresentezione di come prendere una moto che alla fonte nasce come un "water" con le ruote e trasformarla letteralmente in un pezzo di ferro con L'ANIMA!!!
Chi non ha la fortuna di conoscerti non pensa minimamente alla passione che ci metti nel fare queste modifiche; noi invece, che ti conosciamo, abbiamo tanta pazienza nel sopportare le tue continue idee da vecchia checca impazzita ma credo che se continui a rompere ancora le palle al poro Gigi, prima o poi t'aritrovi un bel cacciavite a stella infilzato tra lo scroto!!!
Continua così!!!![]()
SEZIONE ROMANA...per parlare in faccia ci vogliono le palle!!!