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ciao ragazzi domani vado in pista con la mia street triple e mi serviva un consiglio dato la vostra esperienza :
volevo sapere a quanto posso mettere la pressione dei pneumatici, considerando che monto le meetzler rennsport con una 120 davanti e 180 dietro...fatemi sapere dai dai che siamo agli sgoccioli....
direi che 2.0 avanti e 1.9 dietro e vai alla grande... oppure 2.1 avanti e 2.0 dietro
In ogni caso sono indicazioni generali...
Perchè varia molto dal tuo peso, dalla temperatura dell'asfalto, dal tuo stile di guida e da come vuoi preparata la tua moto!
ciao domani anche per me pista con le supercorsa sp, pressione fatta dal meccanico 1.8ant e 2.0post
che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...
Al contrario semmai...in pista il posteriore si surriscalda molto (rispetto alle stesse gomme su strada) e contiene + aria dell'anteriore ;questo porta un aumento della pressione interna maggiore dietro,rispetto a davanti.Perciò ,in pista il post + basso.Originariamente Scritto da katta
Quoto tutto
Ultima modifica di leo; 22/09/2009 alle 13:33 Motivo: UnionePost automatica
Dipende che gomme monti e anche dall'asfalto del circuito!!
Tipo Rjeka ha un asfalto molto abrasivo e tutti usano le gomme più dure possibili!!!
Cmq se vai a franciacorta e hai gomme in mescola senza termocoperte metti 1.7 posteriore 1.9 anteriore!! Se invece sono le rennsport normali omologate metti 1.8 post e 2.0 ant!!
Dipende che gomme monti e anche dall'asfalto del circuito!!
Tipo Rjeka ha un asfalto molto abrasivo e tutti usano le gomme più dure possibili!!!
Cmq se vai a franciacorta e hai gomme in mescola senza termocoperte metti 1.7 posteriore 1.9 anteriore!! Se invece sono le rennsport normali omologate metti 1.8 post e 2.0 ant!!
Ultima modifica di jointfull; 22/09/2009 alle 13:46 Motivo: UnionePost automatica
ma io a franciacorta domenica ho girato con 2.1 ant e 1.9 post a freddo e la moto si è comportata bene non scivolava neanche quando gli davo tanto gas a moto non ancora dritta...gomme pirelli dragon in mescola sc2 a castelletto stesse gomme ma asfalto piu caldo in agosto e avevo fatto 1.6 post 1.7 ant...quindi dipende tutto da che grip ha la pista e che temperature ci sono
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
io domenica al primo turno avevo messo 2.0 ant e 1.8 post con Contiraceattack in mescola medium nuove, forse era anche la cera della gomma nuova e il setting di M Bitubo, ma l'anteriore era come un cavallo imbizzarrito!!!
nel pomeriggio sono sceso a 1.9 1.7 e la moto si è comportata alla grande, purtroppo manca il pilota!!!
Caspita...se riesci ad avvertire diversi comportamenti della moto con una differenza di solo 0,1 bar....beh hai una grandissima sensibilità! Complimenti!
Può darsi che la cera delle gomme nuove mi facesse brutti scherzi, o può essere il tipico effetto placebo!!!Caspita...se riesci ad avvertire diversi comportamenti della moto con una differenza di solo 0,1 bar....beh hai una grandissima sensibilità! Complimenti!
Sta il fatto che dopo aver fatto 2 giri di riscaldamento sentivo il davanti meno ballerino del turno precedente e in quel turno ho fatto il mio miglior tempo!!
Sono un fermone, non ho una grande sensibilità, forse è proprio l'anteriore delle Contiraceattack che non mi da grande fiducia rispetto alle Interact o alle D209 che di solito preferisco!!
se posso chiederti ... in quanto hai girato?
cmq penso che come regola "spannometrica" abbassare verso 1.9 - 2.0 bar possa andar bene nel 90% dei casi e col 90% di tipi di gomma
sempre se non ci chiamiamo valentino di nome...ovvio
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