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Ciao ho acquistato do poco una speed treple del 2003, chi me la venduta ha perso il manuale del proprietario, volevo chiedervi se mi potete aiutare con il setup della forcella e del mono, mi intereserebbe conoscere quello di base diciamo quello consigliato dalla casa.
Una cosa mi ha stupito ,la regolazione del freno idraulico in estensione della forcella dalla posizione tutto chiuso gira in senso antiorario di solo un giro.
E normale? o la forcella ha problemi?
Grazie per l'auito Ciao
Quando torno a casa ci guardo e te le scrivo.
No, non e' affatto normale, ha ben piu' di un sono giro. Io la tengo a -1 da tutto chiuso fai te.
Ecco le regolazioni:
Anteriore
Precarico molla 5 mm
Compressione 1 giro da tutto chiuso
Estensione idem
Posteriore
Precarico molla non segnalato
Compressione 1.5 da tutto chiuso
Estensione idem
Ultima modifica di Filomao; 29/09/2009 alle 17:14
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
io pure ho quasi lo stesso prob.
ho la mia 07 che monta le molle delle forcelle ohlins,e da quando l'ho presa non l'ho mai toccata,e visto che vengo da una 08 ho notato subito che sono registrate troppo morbide e vorrei indurirle un pò o almeno metterle a settaggio di fabbrica...ora i dubbi che mi sono venuti sono:
1 - posso avvitare le margherite (di estensione e compressione)da solo senza nessun problema
2// // // // // // // // // // // oppure devo anche dare una registrata al post?
che margherite vuoi avvitare?
cerca di capire come in che momento non ti piace e cosa senti
Grazie ragazzi mi sa che dovrò far vedere le sospensioni a qualcuno, specialmente la forcellanon riesco a capire come possa da tutto chiuso fare solo un giro il freno in estensione.
prima avevo un CBR 600 e di giri ne faceva ben 6 se non sbaglio.
Grazie ancora
non mi piacciono in curva ondeggiano come se fossi al mare e poi quando becco dossi e cunette le sento 2 volte...e non è piacevoleOriginariamente Scritto da maurotrevi
e i "dadi"blu (nella speed)di compressione e di estensione hanno sei tacche fuori
Ultima modifica di the cursed; 30/09/2009 alle 03:44
Le margherite registrano il precarico molla, non estensione e compressione.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
infatti quello è il precarico molla.
...
...ooooooooooooooh
finalmente ho tutto più chiaro,io allora ho il precarico delle mole totalmente aperto...come diavolo dovrei fare?
Ultima modifica di the cursed; 30/09/2009 alle 10:43 Motivo: UnionePost automatica
misuri la sospensione tutta estesa con la ruota staccata da terra e poi misuri quanto affonda sotto il proprio peso con la ruota ovviamente a terra, la differenza deve stare sui 25-30mm.
meglio fare tutto con idrauliche aperte.
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