Procedi così:
- smonta il blocchetto sinistro, si apre in due pezzi togliendo due viti
- con l'aiuto di un compressore e soffiando aria tra la manopola ed il manubrio rimuovi la manopola sinistra
- allenta le due viti del blocchetto destro
- allenta e rimuovi le viti che fissano il manubrio sul riser
- con il manubrio in mano sfila il blocchetto destro, inclinandolo verso destra
- procedi al contrario per montare lo sport bar (infila il blocchetto destro, fissa il manubrio, rimonta il blocchetto sinistro, poi stringi tutto cercando la giusta posizione per manubrio e blocchetti)
- abbi solo cura di trovare la giusta posizione per il blocchetto destro, se lo spingi troppo verso l'interno il comando gas non tornerà bene
E' più facile a farsi che a dirsi. Ci vogliono 10 minuti.
Dimenticavo: ci sono due fascette che fissano i cavi e che si fissano in due fori sul manubrio originale. Devi semplicemente tirare per liberarle e poi eliminarle, sostituendole sul nuovo manubrio con due fascette nere. E poi dovrai sistemare un pò i cavi vari, per adattarli alle dimensioni del nuovo manubrio. Occhio al cavo frizione, tende ad andare a sbattere sul collettore sinistro. Fissalo con una fascetta ad un foro che c'è proprio lì sul basamento del motore.











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