beato te, per le vacanze intendo.Originariamente Scritto da albatetra
ci puoi dire di dove sei e come si chiama, e di dive è, il concessionario che te lo ha sostituito in garanzia per la ruggine? ... grazie.... può essere utile a tutti...
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beato te, per le vacanze intendo.
ci puoi dire di dove sei e come si chiama, e di dive è, il concessionario che te lo ha sostituito in garanzia per la ruggine? ... grazie.... può essere utile a tutti...
Anche a me interessa...ho anche io qualche macchiolina da far vedere al conce....mi sto già inc....ndo in forma preventiva prima ancora di sapere cosa mi dirà...
La brigna l'è sempri la brigna!
Come qualcuno di voi sa, io vivo in Belgio.
Il concessionario dove hoi comprato la moto e che mi ha sostituito il serbatoio in garanzia e' il seguente (posto il link dal sito Triumph ufficiale):
Triumph Motorcycles - Dealer details
Spero a qualcuno di Voi possa essere utile per ottenere quanto gli e' dovuto.
Sui motivi per cui questa ruggine si presenta, credo sia piu' che chiaro: i metalli si ossidano. Punto e basta.
L'ossidazione puo' essere contrastata aggiungendo uno strato isolante tra il metallo e l'ossigeno nell'aria, ma la Triumph non lo fa.
La ruggine incrostera' le pareti, micro particelle di ruggine si staccheranno, e queste andranno ad intasare il filtro della benzina, o ancora piu' probabilmente passeranno indenni il filtro, e per effetto "scrub" corroderanno i delicati meccanismi della pompa, e andranno sicuramente a finire dentro il motore, dove detoneranno insieme alla miscela aria-benzina, e poi chissa'....
Non voglio essere catastrofista, ma la ruggine non e' amica dell'uomo
Lamps
tutto questo succedera' il 12/12/2012Come qualcuno di voi sa, io vivo in Belgio.
Il concessionario dove hoi comprato la moto e che mi ha sostituito il serbatoio in garanzia e' il seguente (posto il link dal sito Triumph ufficiale):
Triumph Motorcycles - Dealer details
Spero a qualcuno di Voi possa essere utile per ottenere quanto gli e' dovuto.
Sui motivi per cui questa ruggine si presenta, credo sia piu' che chiaro: i metalli si ossidano. Punto e basta.
L'ossidazione puo' essere contrastata aggiungendo uno strato isolante tra il metallo e l'ossigeno nell'aria, ma la Triumph non lo fa.
La ruggine incrostera' le pareti, micro particelle di ruggine si staccheranno, e queste andranno ad intasare il filtro della benzina, o ancora piu' probabilmente passeranno indenni il filtro, e per effetto "scrub" corroderanno i delicati meccanismi della pompa, e andranno sicuramente a finire dentro il motore, dove detoneranno insieme alla miscela aria-benzina, e poi chissa'....
Non voglio essere catastrofista, ma la ruggine non e' amica dell'uomo
Lampsmiiiiii che cassandra e' sto tipo
Albatetra,Come qualcuno di voi sa, io vivo in Belgio.
Il concessionario dove hoi comprato la moto e che mi ha sostituito il serbatoio in garanzia e' il seguente (posto il link dal sito Triumph ufficiale):
Triumph Motorcycles - Dealer details
Spero a qualcuno di Voi possa essere utile per ottenere quanto gli e' dovuto.
Sui motivi per cui questa ruggine si presenta, credo sia piu' che chiaro: i metalli si ossidano. Punto e basta.
L'ossidazione puo' essere contrastata aggiungendo uno strato isolante tra il metallo e l'ossigeno nell'aria, ma la Triumph non lo fa.
La ruggine incrostera' le pareti, micro particelle di ruggine si staccheranno, e queste andranno ad intasare il filtro della benzina, o ancora piu' probabilmente passeranno indenni il filtro, e per effetto "scrub" corroderanno i delicati meccanismi della pompa, e andranno sicuramente a finire dentro il motore, dove detoneranno insieme alla miscela aria-benzina, e poi chissa'....
Non voglio essere catastrofista, ma la ruggine non e' amica dell'uomo
Lamps
molte grazie della info che credo possa essere utile a tutti gli sventurati "arrugginiti"
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