Originariamente Scritto da Intriplato
1/4 di vitello
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1/4 di vitello
WE ARE GENOA!
1/4 di bue
fame
-= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-
ancora ???fame
sempreancora ???
-= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-
sempre
ora c'ho pure sete
-= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-
vuoi ch eavviso padre carras???
cosi oltre alla consulenz apsichiatrica ti fa anche un bell'esorcismo
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
quanta gente ignorante in stò forum!!
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
la racconto, giusto per aprire un post del caxxo in più...
cmq ero per strada, 30 gradi, sole, io e un altro amico (però non sò chi sia)
arrivo qui in una provincia di modena in moto, arrivo molto forte, c'è un semaforo, freno, mi fermo....
verde, accellero, sulla destra vedo un cartello " controllo elettronico della velocità", freno, mi porto a 50, mi vedo sti stronzi dentro una punto bianca, col telelaser, manco nei sogni puoi stare tranuillo, cmq procedo, altro semaforo rosso, mi fermo, verde e riparto, fatti 200 metri tutto d'un tratto, il sole sparisce, c'è la nebbia e la temperatura scende a 20 gradi.... faccio 10 metri, dopo di chè la moto da 140 passa a 20, e pur riprovando a scalare o accellerare non succede niente..... guardo il cruscotto, lampeggiava la spia avaria motore, e sul cruscotto per la prima volta è comparsa questa scritta "rendi la tua moto"....
poi è suonata la sveglia, e ho preso l'AUTO per venire al lavoro..
C'e' disagio e disagio,non stai messo mica male per inventare il telelaser che invece del flash fa calare nebbia e freddo
sei tu in avaria............
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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