quanto pagate il tagliando della vs Speed?

[Sir J]

discussione doppia. E' in evidenza questa dove si è gia scritto tanto http://www.forumtriumphchepassione.c...er-favore.html

Perfetto.

Grazie!

[chiptix]

sto intorno ai 100

[Sir J]

sto intorno ai 100

OK, grazie.

Facendo una media quindi il costo giusto per un tagliando dovrebbe essere tra € 90,00 ed € 130,00 ... Facciamo € 100,00

Però mi sfugge una cosa, i prezzi non dovrebbero essere fissati da Triumph Italia ??

Nel mio caso, ad esempio, per risparmiare qualche decina di € potrei andare a Lecco o a Brescia ... Ma è giusto?

Secondo me Triumph dovrebbe fare come fanno le altre concessionarie (prevalentemente auto però): listini ben chiari e massima trasparenza.

C'è qualcuno del forum che lavora in un conce Triumph e mi può dire se esiste un listino "ufficiale" per tagliandi, interventi, mappature, etc ...?

[ROBY1774]

non ci lavoro , sono nel setore auto , ma il valore che fà differeza è la mo.
in generale più stai a nord più paghi...è normale.

[Millejager]

piu o meno come me.olio e filtri stop

mah... io olio, filtro, pasticche e amenità varie me le cambio da solo

quando mi prende lo sclero... gli faccio un tagliando ... di solito ogni 5000km compro 4 kg di Bardhal XTC60, un filtro olio e cambio il tutto... ovviamente me ne avanza quasi un litro di olio (l'ultima volta mi pare che entrarono 3,3 kg) con 45-50 euro me la cavo e son più soddisfatto (anche solo per non avere dato altri soldi ai meccanici ladri )

[ROBY1774]

soprattutto se stai nei capoluoghi , fuori si spende meno.

mah... io olio, filtro, pasticche e amenità varie me le cambio da solo

quando mi prende lo sclero... gli faccio un tagliando ... di solito ogni 5000km compro 4 kg di Bardhal XTC60, un filtro olio e cambio il tutto... ovviamente me ne avanza quasi un litro di olio (l'ultima volta mi pare che entrarono 3,3 kg) con 45-50 euro me la cavo e son più soddisfatto (anche solo per non avere dato altri soldi ai meccanici ladri )

se sei in garanzia , rischi....

[Sir J]

mah... io olio, filtro, pasticche e amenità varie me le cambio da solo

quando mi prende lo sclero... gli faccio un tagliando ... di solito ogni 5000km compro 4 kg di Bardhal XTC60, un filtro olio e cambio il tutto... ovviamente me ne avanza quasi un litro di olio (l'ultima volta mi pare che entrarono 3,3 kg) con 45-50 euro me la cavo e son più soddisfatto (anche solo per non avere dato altri soldi ai meccanici ladri )

OK, d' accordo ... Tu fai benissimo.

Ma per chi ha la moto nuova e ancora in garanzia ... ?

E comunque, anche in caso di vendita del mezzo, il fatto che i tagliandi e i km vengano certificati e timbrati da conce ufficiale Triumph, ammettiamolo, fanno la differenza!

[Millejager]

soprattutto se stai nei capoluoghi , fuori si spende meno.




se sei in garanzia , rischi....

sì siamo d'accordo... ma la mia è del 2006 ergo... non c'è più garanzia.

[Sir J]

non ci lavoro , sono nel setore auto , ma il valore che fà differeza è la mo.
in generale più stai a nord più paghi...è normale.

Si, ma nel mio caso, se faccio 30 km, per andare a Lecco, risparmio € 30, se ne faccio 45 per andare a Brescia, ne risparmio 40!!! E siamo al nord. Chiaramente non ho contato la benza per il viaggio e la menata di aspettare in una città che non è la mia ...

Come è possibile questo??

Secondo me tutti i conce TRIUMPH dovrebbero applicare le stesse identiche tariffe, in tutta Italia (Isole comprese)!

Magari se scrivo a Triumph Italia ... vediamo cosa mi dicono ...

[Millejager]

OK, d' accordo ... Tu fai benissimo.

Ma per chi ha la moto nuova e ancora in garanzia ... ?

E comunque, anche in caso di vendita del mezzo, il fatto che i tagliandi e i km vengano certificati e timbrati da conce ufficiale Triumph, ammettiamolo, fanno la differenza!

te che hai la moto nuova fai bene a fare così... tanto nei primi 2 anni credo che massimo farai 3, forse 4 tagliandi compreso quello dei 1000

per quanto riguarda la vendita del mezzo sì... puoi anche avere ragione... ma i tagliandi ufficiali sono fatti per farsi spennare... e sempre più spesso trovi motociclisti che se lo fanno da soli... tanto i km di una moto li vedi dallo stato della moto stessa... non certo da un timbro rilasciato dal concessionario/meccanico (che poi sono gli unici che ti possono scalare i km)