STREET VS SPEED

[simone160]

Io ti dico la mia...potevo scegliere tra la Street R una Speed '08 Bianca del mio conce a km0... ho scelto la street...meno peso molta agilità e motore ottimo uguale...essendo il re del MSTSTRT non ho avuto dubbi...

PS intendevo misto stretto se per caso qualcuno se lo chiedesse...

Vai re, organizziamo una bella bocca serriola....

[baxi]

Io ti dico la mia...potevo scegliere tra la Street R una Speed '08 Bianca del mio conce a km0... ho scelto la street...meno peso molta agilità e motore ottimo uguale...essendo il re del MSTSTRT non ho avuto dubbi...

PS intendevo misto stretto se per caso qualcuno se lo chiedesse...

quello potevi farlo solo con l'essevu!!!

[S1m0ne75]

due belle moto,per dei consigli sensati senti chi le ha avute tutte e due ,cioè Johnny,F@bio e Roby1774 che ha fatto il passo inverso da speed a street!

[simone160]

Secondo me si e tutta un'altra moto

Appunto dipende da cosa si vuole, sembra di fare la volpe che non arriva all'uva ma per come la uso io ho preferito la piccoletta...

due belle moto,per dei consigli sensati senti chi le ha avute tutte e due ,cioè Johnny,F@bio e Roby1774 che ha fatto il passo inverso da speed a street!

q8

[montine]

Io le ho guidate entrambe e devo dire che vanno forte, molto forte, tutte e due. Prenditi quella che esteticamente ti piace di più

[ALE72]

Quest'estate,in occasione di un giro in solitaria dalle parti di Lecco,sono passato dal gentilissimo conce Triumph che mi ha dato in prova la Speed per una mezz'ora buona.L'avevo gia'provata un'altra volta,ma giusto un giro di 4-5 km,per cui ho voluto approfondire la prova... Scendendo dalla Street la prima cosa che si nota e' la differenza di peso e la sella piu' alta,poi una volta avviato il motore la tonalita' di scarico piu' personale e "ruggente".Partenza;la rapportatura molto distesa stempera un po' la gran coppia del motore,che comunque ha poco allungo,alla prima frenata si capisce che si ha a che fare con dei freni "veri",complice la forcella migliore e il maggior peso sull'avantreno,annichilisce l'impianto della Street.Cominciano le prime curve ad ampio raggio,lo sterzo e' molto piu' solido(sempre facendo il paragone col 675),ma il motore non mi impressiona per potenza,anche se l'erogazione e' fantastica,elettrica e senza enfasi o picchi di coppia.Un rettilineo,tiro la 2,3 e 4,ma resto un po' deluso,mi aspettavo piu' motore e un po' piu' di allungo...finisco il giro (una cinquantina di kilometri) e riconsegno la moto.In definitiva: per "presenza",immagine, blasone,qualita' dei materiali,stabilita' e freni la Speed vale i soldi che costa,ma se uno bada al sodo e vuole divertirsi con una moto eccellente,agilissima e sotto certi aspetti piu' emozionante(passatemi il termine, l'urlo della Street a 13000 giri e' da pelle d'oca...specialmente con gli scarichi aperti) la Street e' sicuramente la moto adatta.Poi con l'arrivo della R...

[Hyuga]

Quest'estate,in occasione di un giro in solitaria dalle parti di Lecco,sono passato dal gentilissimo conce Triumph che mi ha dato in prova la Speed per una mezz'ora buona.L'avevo gia'provata un'altra volta,ma giusto un giro di 4-5 km,per cui ho voluto approfondire la prova... Scendendo dalla Street la prima cosa che si nota e' la differenza di peso e la sella piu' alta,poi una volta avviato il motore la tonalita' di scarico piu' personale e "ruggente".Partenza;la rapportatura molto distesa stempera un po' la gran coppia del motore,che comunque ha poco allungo,alla prima frenata si capisce che si ha a che fare con dei freni "veri",complice la forcella migliore e il maggior peso sull'avantreno,annichilisce l'impianto della Street.Cominciano le prime curve ad ampio raggio,lo sterzo e' molto piu' solido(sempre facendo il paragone col 675),ma il motore non mi impressiona per potenza,anche se l'erogazione e' fantastica,elettrica e senza enfasi o picchi di coppia.Un rettilineo,tiro la 2,3 e 4,ma resto un po' deluso,mi aspettavo piu' motore e un po' piu' di allungo...finisco il giro (una cinquantina di kilometri) e riconsegno la moto.In definitiva: per "presenza",immagine, blasone,qualita' dei materiali,stabilita' e freni la Speed vale i soldi che costa,ma se uno bada al sodo e vuole divertirsi con una moto eccellente,agilissima e sotto certi aspetti piu' emozionante(passatemi il termine, l'urlo della Street a 13000 giri e' da pelle d'oca...specialmente con gli scarichi aperti) la Street e' sicuramente la moto adatta.Poi con l'arrivo della R...

Infatti io ho la R e volevo solo quella !!! Per il giretto a Bocca Seriola ci sto eccome...1 mese fa ci sono andato l'ultima volta con la vecchia SV ( regina del MSTSTRT vero Baxi ?!? ) e ci tornerei molto volentieri...se non fosse per il tempaccio e che mi mancano 400 km a fine rodaggio...cmq appena arrivano giornate decenti si può fare ci si imbacucca per bene...magari si può organizzare qualcosa tra noi Triumphisti di Marche, Umbria, Toscana...o cmq limitrofi...

[Il Franky]

Vai re, organizziamo una bella bocca serriola....

Bello bello bello... Mi unisco anche io x per 2 belle smanciate.. Ci troviamo a metà strada... Io vengo dalla parte di Arezzo..:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

[Andy_76]

Secondo me si e tutta un'altra moto

Q8 provala prima al max vedi io l'ho fatto bella la speed ma per quello che devo fare io mi diverto più con la street....
Dipende da quello che vuoi fare tu...

[simone160]

Bello bello bello... Mi unisco anche io x per 2 belle smanciate.. Ci troviamo a metà strada... Io vengo dalla parte di Arezzo..:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

L'avevo buttata li quest'estate poi per una pugnetta e un altra non ho mai concretizzato la cosa...