ADDITIVO X INIEZIONE

[levis]

piu chiaro di cosi!!!eusastivo come sempre,informazioni mooolto interessanti....

[Dennis]

E come si puliscono gli iniettori senza aprirli?

[FlashFX]

E come si puliscono gli iniettori senza aprirli?

"lavaggio" a ultrasuoni...

...a parità di disponibilità, meglio quindi liquimoly o tunap?!

[ROBY1774]

E come si puliscono gli iniettori senza aprirli?

sono dei macchinari che con adattatori specifici vengono attaccati su il fissagio dell iniettore (su benzina clip)per quello riguarda la portata e collegata la parte di comando elettrica , dopo di che si attiva una pompa che aspira il liquido detergente e lo si manda verso gli iniettori.
a questo punto viene comandato gli iniettori come se stessero funzionando sull auto , il liquido pulisce e ammorbidisce i depositi nebulizzando....ma con una componente in più.
gli ultrasuoni , si sono loro che fanno la differenza con gl iniettori moderni che non si possono aprire...con il detergente prima e dopo gli ultrasuoni tornano nuovi ma devono se sono messi male......si fà anche vari lavaggi , se non si riesce cè proprio un problema meccanico e vanno sostituiti
gli iniettori poi essendo in tubi graduati vengono controllati come portate e precisione del nebulizzazione è molto carino da vedersi ...
questa sotto la conosco bene...

"lavaggio" a ultrasuoni...

...a parità di disponibilità, meglio quindi liquimoly o tunap?!

io tunap.

ma perchè lo reperisco meglio è lo conosco molto bene , meglio d iliquimoly che ho avuto modo di usarlo per meno...con peggiori risutati onestamente..

[FlashFX]

io tunap.

...ok, grazie! l'ho pure trovato qui a roma...


...un'altra cosa: 173 o 137? sembrano simili...

[ROBY1774]

173, ma ti spiego anche il perchè , il 173 io lo uso anche direttamente per pulire gli iniettori con una pompa in pressione esterna sulle auto , è additivato diversamente , per un prodotto moderno ci vuole il 173 è specifico per miscele magre di benzina (e3-e4).
fidati. prendi il 173 ...poi mi dici dopo che ci hai fatto 2 pieni con la miscelazione(iun misurino graduato non guasta...per la moto)

[Avv. del Diavolo]

fà male tenere la benzina per tuo quel tempo , non l additivazione anzi l aiuta ,la verde degrada molto in fretta , anche se in onestà i problemi escono in estate dopo 1 mese che và un pò a male....avviamenti a freddo più lunghi...e motori che non girano molto bene....
il freddo come per gli alimenti "conserva meglio" , il consiglio mio è quello di tenerne meno , ma farle girare in inverno ok...fà freddo , ma ogni tanto un giorno buone cè se si tiene vicino alla riserva si và e la si aggiunge sempre consideranto di non fare il pieno...(io faccio questo)
sennò il vecchio trucco era nel miscelare un pò di olio da miscela nel serbatoio , solo che con catalizzatori cazzi e mazzi non sò se consigliarlo
gli additivi tunap , si trovano in opel , audi, porsche , fiat-alfa-lancia , ford , vengono utilizzati da molti costruttori come materiale after market (non imposto dalle case) ,sono abbastanza reperibili ma più probabilmete in concessionarie , non nelle officine autorizzate.
questo ci tengo a dirlo dovrebbe essere fatto come normale manutenzione alla stregua di un filtro olio.......e che è difficile da far capire agl iutenti perchè l auto o la moto và bene.....per capirsi è per farla andare sempre bene...e se possibile meglio , perchè con questi prodotti l a differerza c è da subito dopo qualche km di utilizzo....e ve ne accorgete , purchè siano buoni.

questi sono sicuri-

liquimoly

magigas -----qui c è pure l octan booster....

tunap

bardhal è ok ma uno solo. , e non si trova molto bene perchè costa...

mi dovreste fare un monumento....

tunap e su eBay.it

pure su ebay.....

e sono anche concorrenziali nelle confezioni grandi

Mi hai convinto, ora lo ordino.
E' un piacere leggere risposte tecniche e competenti come le tue.

...speriamo che non sei tu il produttore della TUNAP!

Chi vuole comprarlo con me l'offerta da 4 confezioni? verrebe 19€ l'una.
Zona Puglia / Marche

[luka]

Ho appena letto le specifiche del 173, ma non ho capito in che percentuali va adoperato.

Su 15 lt qualcuno saprebbe dirmi quanto ce ne vuole?

Thx!!!

[ROBY1774]

io ne metto un terzo , ma se hai dei km ne puoi anche mettere la metà e poi fa il pieno , poi in altri 2 pieni la metè della metà avanzata.
c è anche chi lo mette tutto ma è inutile.....fallo in 3 pieni , il trattamento mi pare sia per 50 litri di carburante (cè scritto sulla latta....se sono 80 o 50...), meglio farlo girare il più possibile....

[luka]

io ne metto un terzo , ma se hai dei km ne puoi anche mettere la metà e poi fa il pieno , poi in altri 2 pieni la metè della metà avanzata.
c è anche chi lo mette tutto ma è inutile.....fallo in 3 pieni , il trattamento mi pare sia per 50 litri di carburante (cè scritto sulla latta....se sono 80 o 50...), meglio farlo girare il più possibile....

Ho 18.000 km, quanto me ne consigli di mettere??