esatto e tanto spenderò x il mio tiger
x quanto riguarda l'ohlins era semplicemente uno scambio d'informazioni tanto x me il mono e le molle ohlins possono rimanere in magazzino,troppo cari e per me non sono necessari
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esatto e tanto spenderò x il mio tiger
x quanto riguarda l'ohlins era semplicemente uno scambio d'informazioni tanto x me il mono e le molle ohlins possono rimanere in magazzino,troppo cari e per me non sono necessari
In fiera mi sono informato anche dalla FG Gubellini, e mi hanno detto che sono in procinto di rilasciare un mono e un kit forcelle per la nostra Tiger 1050.
2008-2009 - Street triple Fusion White Arrow Low Boy - KM 15.200
2010-2011-2012-2013 - Tiger 1050 Jet Black - KM 21.000
2 annni o max 20 mila kmOriginariamente Scritto da DOCG
anche io ho sostituito il mono, ho messo un WP, ma ho dovuto cambiare anche il telaio, ciclistica, motore e marca....
anche io ho sostituito il mono, ho messo un WP, ma ho dovuto cambiare anche il telaio, ciclistica, motore e marca....
anche io ho sostituito il mono, ho messo un WP, ma ho dovuto cambiare anche il telaio, ciclistica, motore e marca....
Aggiorna il profilo utente, valà...
COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...
Il mio mecca di "fiduscia" dice che vanno rigenerati dopo 30.000 km....Attualmente monto wilbers e dopo 20.000 km mi sembra che vadano sempre bene!!!!!!!!!
Il mio comincia a mollare,chiudo sempre di + il precarico.Ha circa 25000km e due giornate in pista,dato che supero i cento penso sia normale e 'sto inverno lo sistemo!
Lo spedisci in germania???Il mio comincia a mollare,chiudo sempre di + il precarico
Sno incerto;mi pare che ci vogliano 120 e spicci,però manterrei la garanzia (la casa madre da 5 anni,Rinolfi 2...),il mio mecca 60-70.....
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