SpeedTriple: montaggio pinze radiali sulla forcella Showa da 45 mm, si comincia...

[luka]

Luka il catalogo BERINGER è veramente molto completo e con materiali HI-LEVEL.

Leggendo a pagina 13 dove si trovano i KIT per Triumph SpeedTriple/Daytona, si vede che le due PINZE FRENO (4 o 6 pistoncini) con codice T11 (la sx) e T01 (la dx) costano 406,35 Euro cadauna.

Se poi hai voglia metti anche una foto del tuo avantreno che le monta.

Il mio avantreno monta Brembo.......comunque i prezzi di Beringer non sono aggiornati, l'anno scorso chiamai e mi pare che venivano via con 220 cadauna.....

[Filomao]

Costano ma cmq esistono, anche everts in qualche posto lo aveva fatto notare.

[Adri66]

Quello linkato da luka è il LISTINO BERINGER 2007.
Il costo totale per le 2 pinze assiali a 4 pistoncini è di 812,70 Euro !!!
Passi pure che ti facciano un po' di sconto ma non credo che ci si allontani tanto da questa cifra importante (mandate una mail per informazioni).

Sulla SpeedTriple io monto gli ADATTATORI TCPDesign tutta la vita !!

[luka]

Costano ma cmq esistono, anche everts in qualche posto lo aveva fatto notare.

http://www.forumtriumphchepassione.c...-francesi.html

Anche qualcun altro lo faceva notare

Quello linkato da luka è il LISTINO BERING 2007.
Il costo totale per le 2 pinze assiali a 4 pistoncini è di 812,70 Euro !!!
Passi pure che ti facciano un po' di sconto ma non credo che ci si allontani tanto da questa cifra importante (mandate una mail per informazioni).

Sulla SpeedTriple io monto gli ADATTATORI TCPDesign tutta la vita !!

Vengono via con molto meno.....basta chiamare e mostrarsi interessati.....chi vuoi che le compri quelle pinze?????

[Adri66]

A parte EVERTS direi nessuno!

Purtroppo (anche qs fa la differenza...) quando dici "BREMBO" tutti si girano interessati, se dici "BERINGER" ti capiscono solo gli specialisti (anche nel post linkato da te, mi pare che Warsteiner e MrTiger siano su posizioni opposte...).

Personalmente non credo che per potenziare la frenata di un glorioso 955 si possa spendere 7-800 euro di pinze!

Ma qs è un mio parere...

[MrTiger]

A parte EVERTS direi nessuno!

Purtroppo (anche qs fa la differenza...) quando dici "BREMBO" tutti si girano interessati, se dici "BERINGER" ti capiscono solo gli specialisti (anche nel post linkato da te, mi pare che Warsteiner e MrTiger siano su posizioni opposte...).

Personalmente non credo che per potenziare la frenata di un glorioso 955 si possa spendere 7-800 euro di pinze!

Ma qs è un mio parere...

beringer sinonimo di inculata in francese....................non ler vorrei manco regalate..tutte le prove fatte sui loro dispositivi innovativi ( vedi 4 dischi) hanno sempre fallito.

si salvano in endurance e motard.....

[MissionTriple955i]

beringer sinonimo di inculata in francese....................non ler vorrei manco regalate..tutte le prove fatte sui loro dispositivi innovativi ( vedi 4 dischi) hanno sempre fallito.

si salvano in endurance e motard.....

e forse memmeno lì...! oramai tutti adottano, in motard, radiali brembo!

[Adri66]

Sempre "criptico e enigmatico" il ns MrTiger quando deve esprimere un parere.

Scherzi a parte, il mio post non vuole certo giudicare queste o quelle pinze (anche se sulle Brembo penso che pochi abbiano a che ridire...) ma bensi proporre una idea neppure troppo innovativa di montarle con degli ADATTATORI opportuni per le RADIALI.

[Vezza]

Sempre "criptico e enigmatico" il ns MrTiger quando deve esprimere un parere.

Scherzi a parte, il mio post non vuole certo giudicare queste o quelle pinze (anche se sulle Brembo penso che pochi abbiano a che ridire...) ma bensi proporre una idea neppure troppo innovativa di montarle con degli ADATTATORI opportuni per le RADIALI.

OFF TOPIC...

Adri la moto che hai in avatar...non sarebbe da aggiornare...

[Adri66]

Se non fosse per qs maledetto tempaccio avrei già svolto un adeguato test ON-BOARD del kit ADATTATORI RADIALI + PINZE BREMBO.
Il risultato estetico è cmq notevole.
Magari li porto con me a Verona allo stand TCP...