sempre di Rossopuro...Originariamente Scritto da Apple
eccone altre...
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sempre di Rossopuro...eccone altre...
se non sono indiscreto, cosa ti ha portato a vendere delle moto così belle?...visto che si parla di Guzzi ci stanno bene anche le mie ex
la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate
se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato
Frankie, la tua guzzona era (è) davvero fantastica!!! Complimenti!!!
Frankie mi inchino alla bellezza delle tue "ex", sono davvero curate, e mi viene spontaneo chiederti la stessa cosa che ti ha chiesto Giancarlo.
Infine mi associo allo sfogo frustrato di kkk, e' pietoso vedere l'Aquila che non riesce a decollare!!
Forse quello che ha portato a vendere la mia... i numerosi problemini e problemoni meccanici e la scarsa qualita' dell'assistenza Guzzi.se non sono indiscreto, cosa ti ha portato a vendere delle moto così belle?
ah, per una delle due (il secona serie) è poco ma sicuro!!!Forse quello che ha portato a vendere la mia... i numerosi problemini e problemoni meccanici e la scarsa qualita' dell'assistenza Guzzi.
- Sbiellato dopo 1500km (3 giorni dopo l'acquisto della moto nuova)
- sostituite 6 mollette preselettore del cambio (nei sei mesi che ho tenuto quella moto)
- spaccati 3 alberi primari del cambio (l'ultimo ha percorso solo 2 km)
- battito in testa cronico
- perdita olio cronica fra basamento motore e cambio
- ecc ecc...
il terza serie (era Aprilia) non mi ha dato problemi...
Bello il tuo prima serie... il V11 più bello di tutti
Allora a me e' andata relativamente bene, in cinque anni "solo" un paio di mollette cambio andate, perdite olio e problemi di carburazione mai risolti nonostante i ripetuti interventi dell'assistenza, infine "sbiellamento" poco prima di darla via..ah, per una delle due (il secona serie) è poco ma sicuro!!!
- Sbiellato dopo 1500km (3 giorni dopo l'acquisto della moto nuova)
- sostituite 6 mollette preselettore del cambio (nei sei mesi che ho tenuto quella moto)
- spaccati 3 alberi primari del cambio (l'ultimo ha percorso solo 2 km)
- battito in testa cronico
- perdita olio cronica fra basamento motore e cambio
- ecc ecc...
il terza serie (era Aprilia) non mi ha dato problemi...
Bello il tuo prima serie... il V11 più bello di tutti
Bello si'... e che ruggito con quegli scarichi!!!
Ultima modifica di Nighteagle; 08/12/2009 alle 10:24
...e ci si lamente della qualità del materiale con cui è fatta la Bonnie?Allora a me e' andata relativamente bene, in cinque anni "solo" un paio di mollette cambio andate, perdite olio e problemi di carburazione mai risolti nonostante i ripetuti interventi dell'assistenza, infine "sbiellamento" poco prima di darla via..
Bello si'... e che ruggito con quegli scarichi!!!
la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate
se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato
...e ci si lamente della qualità del materiale con cui è fatta la Bonnie?
...personalmente...
MAI detto nulla (almeno sulle vecchie)
ragazzi, io ho la Griso 1.1: 50.000 km in 4 anni. gran moto, materiali ottimi. problemi? centralina difettosa cambiata in garanzia.
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