pinza anteriore sx

[Sam il Cinghio]

ho un dubbio sul punto 2,credo che la pressione dell'olio nei tubi si sempre la stessa indipendentemente dalla lunghezza degli stessi,opterei per il punto due,cioè una interferenza sullo scorrimento dei pistoncini

Non hai del tutto torto, ma nella pratica si e' visto che la pinza 1 lavora un istante prima (e quindi piu') della pinza 2.

Gli impianti sdoppiati alla pompa, tipici delle competizioni, sono la conseguenza di questo comportamento.