PERICOLO DELLE RUOTE A RAGGI !!!

[Nicco73]

Fitz , visto che ti reputo un esperto e non solo mi dici delle caratteristiche delle ruote originali con camera d'aria rispetto alle tubless che tutti per la sicurezza consigliano di mettere sulla Bonneville ?
A me non è che piace sputtanarla cosi subito , è ancora vergine la mia bella !!!!

Un saluto !!!

...io per non saper nè leggere nè scrivere mi tengo le mie ruote originali con tanto di pneumatici con camera d'aria...da quanto ho capito sono molto resistenti non mi va di spendere una barcata di soldi per cerchi nuovi per montare tubeless, quando la triumph ha fatto i cerchi per gomme con camera d'aria penso che ci avrà un pò pensato...io x come sono fatto non mi fido di fare dei lavori sui cerchi originali per farli diventare cerchi per montare le tubeless......il gommista quando volevo mettere le tubeless mi ha detto...ma in 30.000km quante volte hai bucato?! piuttosto metti la camera d'aria più spessa...quella da fuoristarada per intenderci

[keir]

Io sono veramente esperto!!!!infatti sono fidanzato con una gommista e..per la proprietà transitiva....

[Ipcress]

Io sono veramente esperto!!!!infatti sono fidanzato con un gommista e..per la proprietà transitiva....

[gianz]

A però che belle gomme

[Sam il Cinghio]

ma sulle ruote tubeless forse è meglio che chiedi a chi le monta già.... tipo Sam il cinghio o KKK... penso siano soddisfatti,ma dipende sempre dalle tue esigenze.

Non sono soddisfatto.
Sono ENTUSIASTA del kit Alpina!!!!

[Mr. Buy]

...io per non saper nè leggere nè scrivere mi tengo le mie ruote originali con tanto di pneumatici con camera d'aria...da quanto ho capito sono molto resistenti non mi va di spendere una barcata di soldi per cerchi nuovi per montare tubeless, quando la triumph ha fatto i cerchi per gomme con camera d'aria penso che ci avrà un pò pensato...io x come sono fatto non mi fido di fare dei lavori sui cerchi originali per farli diventare cerchi per montare le tubeless......il gommista quando volevo mettere le tubeless mi ha detto...ma in 30.000km quante volte hai bucato?! piuttosto metti la camera d'aria più spessa...quella da fuoristarada per intenderci

infatti le originali le terrei cosi come sono ,,,,
al limite altri 2 cerchi alpina non guasterebbe !!!!

grazie TRIKAPPA , mi sa che tengo gli originali !!!
Con le badroom ad aria !!!!

[Ipcress]

infatti le originali le terrei cosi come sono ,,,,
al limite altri 2 cerchi alpina non guasterebbe !!!!

grazie TRIKAPPA , mi sa che tengo gli originali !!!
Con le badroom ad aria !!!!

E faresti un quadriciclo?

[Mr. Buy]

ma era pe tene' gli origginali !!!
mica la Bonnie è un trattore ????
ahahhahahhaa che robba ?

[eta beta]

La mia penultima moto era un Tenerè e di forature me ne sono capitate. Mai che abbia avuto delle cose tanto rapide da farmi sbandare al punto da cadere. Anche con la Vespa Primavera ho forato parecchie volte e lì sì che c'era da cagarsi addosso, soprattutto quando si era sù in 2. Vero che le spalle di una gomma enduro sono più resistenti ma solitamente un chiodo lo senti da un primo sbandamento leggero. Uno squarcio sono cazzi anche coi tubeless.

[Nicco73]

La mia penultima moto era un Tenerè e di forature me ne sono capitate. Mai che abbia avuto delle cose tanto rapide da farmi sbandare al punto da cadere. Anche con la Vespa Primavera ho forato parecchie volte e lì sì che c'era da cagarsi addosso, soprattutto quando si era sù in 2. Vero che le spalle di una gomma enduro sono più resistenti ma solitamente un chiodo lo senti da un primo sbandamento leggero. Uno squarcio sono cazzi anche coi tubeless.

...avevi camere d'aria o tubeless?