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Salve raga'
qualcuno sa dirmi se con gli originali aperti si perde un po' ai bassi??
Ho letto che il sound è fantastico, botti, fiamme.....
nn che chieda prestazioni....
in più (oddio nn mi dispiacerebbe), ma almeno che nn mi alzino la
coppia...
(ovviamente a questo punto mappatura)...
io ho la 955 quindi le mie impressioni sono riferite a quellaOriginariamente Scritto da spee-edino
Salve raga'
qualcuno sa dirmi se con gli originali aperti si perde un po' ai bassi??
Ho letto che il sound è fantastico, botti, fiamme.....
nn che chieda prestazioni....
in più (oddio nn mi dispiacerebbe), ma almeno che nn mi alzino la
coppia...
(ovviamente a questo punto mappatura)...
scarico aperto triumph+centralina gran bella coppia ai bassi
dopo aver aggiunto filtro BMC tutto si è spostato un pò più suma è migliorato ulteriormente il sound in rilascio
se vuoi il tiro in basso ti consiglio scarichi aperti e centralina ma filtro originale!
la teoria "accademica" sui motori a scoppio insegna che "scarichi lunghi e rettilinei danno coppia ai bassi (vedi harley e custom in generale) mentre scarichi corti e con gran angolo di divergenza danno potenza agli alti (vedi scarichi stile motoGP e zard/lavizzari)"
poi dalla regia mi dicono che in generale con le moto a catalizzatore mettendo i cannoni aperti (e quindi privandosi di quel fastidioso aggeggio) si guadagnano sempre dei bei medi, a prescindere! poi non saprei se la tua speed ha i kat..
..vedi te..
Ma io penso di averli i kat... bo??!? m'hai fatto venire il dubbio...è EURO 2...se vuoi il tiro in basso ti consiglio scarichi aperti e centralina ma filtro originale!
la teoria "accademica" sui motori a scoppio insegna che "scarichi lunghi e rettilinei danno coppia ai bassi (vedi harley e custom in generale) mentre scarichi corti e con gran angolo di divergenza danno potenza agli alti (vedi scarichi stile motoGP e zard/lavizzari)"
poi dalla regia mi dicono che in generale con le moto a catalizzatore mettendo i cannoni aperti (e quindi privandosi di quel fastidioso aggeggio) si guadagnano sempre dei bei medi, a prescindere! poi non saprei se la tua speed ha i kat..
..vedi te..
nn penso possa esserlo senza....
cmq se la soluzione scarichi + centralina senza filtro funziona a me sta bene...
Tra l'altro la centralina nuova mi permetterebbe di regolare la moto dal mio mecca sotto casa, che è bravo!!! ma nn ha mica la stazione di diagnosi della TRIUMPH, e il conce è a più di 100 km da casa...
Io ho gli scarichi aperti Triumph, ho la mappatura Triumph per gli scarichi aperti e ai bassi il motore è decisamente più presente.
Dopo un pò (consigliato dal meccanico) ho montato anche il filtro aria BMC, ma non ho notato una grossa differenza se non agli alti deve tira di più e il sound è diventato un urlo.
vai di scarichi e mappatura.
Ciaoooooooooo
Grazie Ponchi.... sto aspettando dei pezzi in garanzia (ruota libera + un tubo del radiatore)... appena arrivano definisco l'operazione scarichi col conce...
Ciao
io li ho montati sulla 1050 mod 07.
All'inizio senza mappatura e scoppiettavano tantissimo. Poi al primo tagliando hanno aggiornato la mappatura e ora scoppiettano meno. Il sound è bello.
Montali...
Ma li hai presi nuovi ?? How much ??
525.00 euri
io li vendo x conto di un mio amico
Sezione Orientale Sicula
Triumph Siracusa
Sezione Calabrese Triumph
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