MA STA CENTRALINA....

[morospeed]

io c'e' l'ho...insieme allo scarico(solo terminali) e filtro e devo dire che funziona benissimo la moto tira sempre senza nessun calo e in piu mi ha tolto gli scoppietti in rilascio.. pagata 130uero a sanmarino..per quanto riguarda i cavalli al massimo ne guadagni 5.. ma e l'erogazione che e tutto un'altra cosa

Allora che dici???è da provare!??non credo ai 10cv perchè se bastassero 150 euro x 10cv la ditta che produce power commander probabilmente nn esisterebbe e la monterebbero anche sulle vespe!!scherzi a parte x quei soldi se migliora l'erogazione e ti da anche un po' di potenza in piu' beh......è un affare..

[MUSSINO74]

Secondo me, qui si elargiscono CV con troppa facilità, non voglio mettere in dubbio le parole di nessuno, nè tantomeno criticare prodotti che non conosco, ma che una centralina faccia da sola incrementare la potenza propio non ci credo, che migliori l'erogazione posso anche crederci ma mi fermo a quello.

[leo]

io c'e' l'ho...insieme allo scarico(solo terminali) e filtro e devo dire che funziona benissimo la moto tira sempre senza nessun calo e in piu mi ha tolto gli scoppietti in rilascio.. pagata 130uero a sanmarino..per quanto riguarda i cavalli al massimo ne guadagni 5.. ma e l'erogazione che e tutto un'altra cosa

Oh,questa è una risposta sensata che giustifica una spesa onesta ed una buona resa;serve a spremere qualche cv ed a migliorare l'erogazione.
Lascite perdere i 10 cv e cazzate simili,serve a migliorare ciò che già è buono,per i miracoli occorrono preparatori seri e motori aperti.

[Vezza]

Oh,questa è una risposta sensata che giustifica una spesa onesta ed una buona resa;serve a spremere qualche cv ed a migliorare l'erogazione.
Lascite perdere i 10 cv e cazzate simili,serve a migliorare ciò che già è buono,per i miracoli occorrono preparatori seri e motori aperti.

t'ho detto fai uno squillo...sei duro eh...su una triumph non si prenderanno mai 10cv e su una BMW ne hai mai montata te una?

[leo]

t'ho detto fai uno squillo...sei duro eh...su una triumph non si prenderanno mai 10cv e su una BMW ne hai mai montata te una?

Su che bmw? se è un k1300 ci può anche stare,parte da 160 cv,basta levare il cat,cambiare il filtro e ed il terminale e guadagnare poco + del 5% ci sta senza manco la memjet...poi magari intendi all'albero? Per roba diversa ,ti faccio paralre con mio cognato che progetta motori alla beta ,se riesco a convincerlo a scassarsi le balle con il lavoro fuori orario,per le nostre seghe mentali: ti spiegherebbe tutti i problemi dei lanci al banco e la quantità di cazzate che ne escono.Ma preferisco continuare la conversazione con te di presona davanti ad una bella fila di birre ,tanto sennò non finiremmo mai di scriverci!
A proposito in settimana ti vorrei spedire le piastre di sterzo....

[Vezza]

Su che bmw? se è un k1300 ci può anche stare,parte da 160 cv,basta levare il cat,cambiare il filtro e ed il terminale e guadagnare poco + del 5% ci sta senza manco la memjet...poi magari intendi all'albero? Per roba diversa ,ti faccio paralre con mio cognato che progetta motori alla beta ,se riesco a convincerlo a scassarsi le balle con il lavoro fuori orario,per le nostre seghe mentali: ti spiegherebbe tutti i problemi dei lanci al banco e la quantità di cazzate che ne escono.Ma preferisco continuare la conversazione con te di presona davanti ad una bella fila di birre ,tanto sennò non finiremmo mai di scriverci!
A proposito in settimana ti vorrei spedire le piastre di sterzo....

se partiamo con le birre torniamo al tuo tiger monobraccio...

Leo, chi ha fatto questa centralina è un ex meccanico ducati corse ed è lo stesso che presenterà i cornetti d'aspirazione telescopici ricavati dal pieno dedicati a ducati...questo per dirti che non è uno che la racconta...io non ne capisco nulla e sai che parlo per ciò che ho visto non per ciò che ho sentito dire o immaginato...di più, consiglio solo di telefonare al diretto inventore e farsi spiegare...non costa nulla

[leo]

se partiamo con le birre torniamo al tuo tiger monobraccio...

Leo, chi ha fatto questa centralina è un ex meccanico ducati corse ed è lo stesso che presenterà i cornetti d'aspirazione telescopici ricavati dal pieno dedicati a ducati...questo per dirti che non è uno che la racconta...io non ne capisco nulla e sai che parlo per ciò che ho visto non per ciò che ho sentito dire o immaginato...di più, consiglio solo di telefonare al diretto inventore e farsi spiegare...non costa nulla

Questa"centralina" la potevi brevettare anche te,anzi con qualche conoscenza elettronica te la fai in casa in 1 un giorno; circa 3-4 mesi fa c'era un post su la sez street dove si guadagnavano 14 cv con la mem e il terminale.Dopo svariate discussioni chiesi aiuto a mio cognato (io non ci capisco una fava,e mi è dififcile riportare discorsi tecnici spiegati da altri); lesse il tutto(alquanto sfavato per il tempo perso) e concluse con una serie di termini specifici(detti a me ,non scrisse niente,per non dover rispondere per ore) e mi disse:se vuoi un giorno ci mettiamo lì e te la faccio,ma non credere a tutte quelle boiate,ti migliorerà l'erogazione e stop e se ne andò via farfugliano una serie di discorsi tecnici incomprensibili..... Sono io che sto scazzando a tirare avanti il discorso perchè non sono io il tecnico e parlando con me,un qualsiasi meccanico senza laurea potrebbe farmi credere qualsiasi cosa ,senza che io possa controbattere,perciò chiudo qui,ma ti prego di non illudere troppo sti ragazzi.
MA TORNANDO A LE COSE SERIE:ME LE ANODIZZI LE PISTRE?
Oti sei offeso.....

[Vezza]

Questa"centralina" la potevi brevettare anche te,anzi con qualche conoscenza elettronica te la fai in casa in 1 un giorno; circa 3-4 mesi fa c'era un post su la sez street dove si guadagnavano 14 cv con la mem e il terminale.Dopo svariate discussioni chiesi aiuto a mio cognato (io non ci capisco una fava,e mi è dififcile riportare discorsi tecnici spiegati da altri); lesse il tutto(alquanto sfavato per il tempo perso) e concluse con una serie di termini specifici(detti a me ,non scrisse niente,per non dover rispondere per ore) e mi disse:se vuoi un giorno ci mettiamo lì e te la faccio,ma non credere a tutte quelle boiate,ti migliorerà l'erogazione e stop e se ne andò via farfugliano una serie di discorsi tecnici incomprensibili..... Sono io che sto scazzando a tirare avanti il discorso perchè non sono io il tecnico e parlando con me,un qualsiasi meccanico senza laurea potrebbe farmi credere qualsiasi cosa ,senza che io possa controbattere,perciò chiudo qui,ma ti prego di non illudere troppo sti ragazzi.
MA TORNANDO A LE COSE SERIE:ME LE ANODIZZI LE PISTRE?
Oti sei offeso.....

io ti anodizzo tutto quello che vuoi quando vuoi, tengo a precisare che non illudo nessuno perchè io non la commercializzo e non ci guadagno un mezzo franco a dir ste cose, e sopratutto io nemmeno la monto e ho power commander...però chi vule info maggiori chiami sto marco e se le faccia dir da lui, a voi al massimo vi do dei tamponi...

[Superferra]

Mah... per quello che ne so io serve solo a regolare il rapporto aria comburente, ergo migliora leggermente la resa delmotore ma i 10 cv sulla speed sono utopia. Comunque anche la Bazzaz starebbe per uscire con la sua centralina completamente programmabile (a quanto mi ha detto il rappresentate italiano alla fiera di Verona) ma ad un costo decisamente superiore...

[Vezza]

Mah... per quello che ne so io serve solo a regolare il rapporto aria comburente, ergo migliora leggermente la resa delmotore ma i 10 cv sulla speed sono utopia. Comunque anche la Bazzaz starebbe per uscire con la sua centralina completamente programmabile (a quanto mi ha detto il rappresentate italiano alla fiera di Verona) ma ad un costo decisamente superiore...

Ho detto che non ci sono PD