AIUTO RAGAZZI....

[pierlu.leoni]

se non hai eliminato il corto, e il selettore frecce è attivo: SI[/QUOTE]


quindi io rimonto il relè originale... metto il selettore in posizione neutra, cambio il fusibile e il gioco è fatto....speriamo... domani vi faccio sapere.... grazie ragazzi

Fusibile da 10A NR. 4(CORREZIONE AVEVO DETTO Fusibile da 20A NR. 1)



...buon lavoro...



se non hai eliminato il corto, e il selettore frecce è attivo: SI

io avevo canbiato il secondo quello rosso da 10

[pippo.sk8]

se non hai eliminato il corto, e il selettore frecce è attivo: SI


quindi io rimonto il relè originale... metto il selettore in posizione neutra, cambio il fusibile e il gioco è fatto....speriamo... domani vi faccio sapere.... grazie ragazzi

ah il 2...ma non c'entra con l'impianto che hai toccato!

[dade]

Domanda... Luci ausiliarie, è inteso le luci di posizione???

[pierlu.leoni]

ah il 2...ma non c'entra con l'impianto che hai toccato!

Grande PIPPO avevi ragione.... cambiato fusibile...tutto ok...
ho provato a montare il flasher con i tuoi consigli..presi su un post precedente... ma non sono riuscito...
praticamente; dei tre cavi che partono dal connettore della FAR, due vanno collegati ai piedini del led flasher, il terzo cioè quello verde, rimane scollegato, poi prendo l'altro cavo verde (sempre in dotazione ne pacchetto della FAR), una parte la collego al led flesher e l'altra al telaio?
spero sia stato chiaro....

[doubleG]

ma perchè non la portate a fare da qualcuno che la conosce?.....risparmiate tempo, e se fate casini anche denaro....
scusate, m intrometto senza portare beneficio alcuno, però mi lascia perplessa questa voglia di fare, peraltro lodevole, senza avere le competenze giuste...

[pierlu.leoni]

ma perchè non la portate a fare da qualcuno che la conosce?.....risparmiate tempo, e se fate casini anche denaro....
scusate, m intrometto senza portare beneficio alcuno, però mi lascia perplessa questa voglia di fare, peraltro lodevole, senza avere le competenze giuste...

parole sante fratello..... uno sempre per risparmiare.....

[pippo.sk8]

Grande PIPPO avevi ragione.... cambiato fusibile...tutto ok...
ho provato a montare il flasher con i tuoi consigli..presi su un post precedente... ma non sono riuscito...
praticamente; dei tre cavi che partono dal connettore della FAR, due vanno collegati ai piedini del led flasher, il terzo cioè quello verde, rimane scollegato, poi prendo l'altro cavo verde (sempre in dotazione ne pacchetto della FAR), una parte la collego al led flesher e l'altra al telaio?
spero sia stato chiaro....

Da quello che hai scritto dovrebbe andare, il problema è:
la disposizione della piedinatura!

Se invii foto del dispositivo flasher visto da dietro ( e magari ad averle le istruzioni della FAR) andiamo piu' sul sicuro!
Lo schema della street c'è l'abbiamo, non mancherebbe nulla e andremo sul sicuro!!

[pierlu.leoni]

provvederò subito... tieni d'occhio il post... ciao pippo

[pierlu.leoni]

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[pippo.sk8]

Dalle foto "poco si capisce"
(foto migliori no? manco con la lente si leggeva!!)

Comunque in linea di massima dovrebbe essere come descritto in seguito




ora se corrisponde ai tuoi originali...
il collegamento dovrebbe essere il seguente:
(spero si capisca)



Allora iniziamo dal semplice G che va a massa sul telaio.
Passiamo al P che va collegato al PIN 1 del connettore ossia al cavo arancio/verde della moto (ossia 12V).
L invece va collegato al PIN 2 del connettore ossia al cavo verde chiaro/marrone (che val deviatore frecce)

Penso che non ci sia altro...e dovrebbe andare!
Da quanto vedo dalla tua connessione hai invertito il G con P...ma non so dove poi "dove" li hai collegati...quindi non posso dirlo con certezza!

Facce sapè, sono curioso!!

(i colori sono riportati dallo schema di mamma T, quindi non ho verificato cosa "effettivamente ci sia sotto il serbatoio")