anteriore:
precarico: quinta tacca, estensione un giro dal tutto chiuso, compressione un giro dal tutto chiuso.
posteriore: estensione un giro dal tutto chiuso , ompressione un giro dal tutto chiuso.

Detto tra me e te, la regolazione standard fa cagare. Ti consiglio di diminuire il freno in estensione sia davanti che dietro, e di aumentare il freno in compressione sia davanti che dietro.