VESPA!

[Vezza]

ferma ferma, non prender il PK...

ma nell'83 gia la facevano? la mia special è anche lei dell'82...

è più vecchia di me ed è messa meglio...sia dentro che fuori







ha le frecce quella li...

la miaprima 50 special....verde acqua...4 marce e piantone del primavera...mi vengono i brividi ....poi la confisca...


ora un'altra special...portata a 125

[Herbie 53]

senza offese...in carrozzeria ne restauriamo davvero tante..

ma il PK...lo lascerei perdere

[Ducalex]

Ho appena finito di restaurare la mia 2° special e già durante i "lavori in corso" me la chiedevano tutti.
Nel garage ho anche un PK-S dell'82, ma aspetto qualche annetto ancora per restaurarla, attualmente non ha un valore storico particolare.
Se ti servono altre info chiedi pure...

[papitosky]

compra:al massimo rivendi

[SpeedTom]

senza offese...in carrozzeria ne restauriamo davvero tante..

ma il PK...lo lascerei perdere

me lo fai un preventivo?

[Mr Frowning]

Ne ho trovata una del 1982, blu, in regola con i documenti PK 50 cc. portato a 75 con carb. del 19.


C'è qualche lavoretto di carrozzeria da fare, ma si tratta solo di qualche graffio, niente ammaccature...

Il tutto per 500 €....



Considerato il fatto che fra 2 anni diventerebbe storica, voi che cosa fareste?

personalmente metterei 200/300 in più e mi prenderei un vespone storico

[8e65]

il PK?!?
beh...l'estetica,poverina, è quella che è ( te lo dice uno che l'ha "cavalcata" per 4 anni )
MA.....se la vuoi trasformare per uso pista, il carter motore della PK è l'unico ad essere il piu' affidabile in quanto ad allargamenti travasi, fresature,riportature ecc ecc e nel caso che la mano esperta in termine di lavoro qualcosa si dovessere rompere o non eseguito perfettamente bisogna ricorrere a saldatura, è perfetto in quanto , ripeto, tutti i carter-motore pk, è piu' "ricco" di alluminio rispetto alle altre versioni.
c'è un tipo, mi pare, dalle parti di emilia-romagna, che è preparatore di queste elaborazioni da pista, me l'ha confermato un mio conoscente riferendogli proprio quanto sopra detto.
se la pista non è al caso tuo.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
punterei di + a modelli tipo SS oppure RALLY
GL e GS "puzzano" di + allo scarico
ma se preferisci un 50tino vai a colpo sicuro con la vespa 90................AUGURI

[MR-T]

vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[diego84]

preferisco la SPECIAL..xò sembra una buona occasione..

[superIII]

no il PK no ..... se devi prendere un 50 solo "special"

esatto, vespina solo scocca piccola, special o 3m, il pk è un roito...