OLIO MOTORE .......

[TIGRE SIBERIANA]

Passando dal 5100 al 7100 (sempre motul 10w40),non è cambiato molto;domani metto il bardhal xtc 60 e provo.
Con motul a me il cambio piaceva:rude e maschio ,ma preciso.Unici impuntamenti fra 4e5 in pista,qualche volta;mercoledì sarò a magione e lo testerò.

che coincidenza proprio ora che devo comprare l'olio

una stagione con il motul 5100 15w50.il cambio e' notevolemente migliorato sia come precisione sia come rumorosita'.ora faccio il canbio olio nuovamente tanto per quello che costa lo si puo' cambiare spesso.Ah do' un consiglio a YTigre Siberiana.Evita di buttarci porcherie varie nel motore come gli additivi di cui accennavi tu

additivi?
non ne ho mai parlato di aggiungere additivi
vatti a rileggere il primo messaggio della discussione

una stagione con il motul 5100 15w50.il cambio e' notevolemente migliorato sia come precisione sia come rumorosita'.ora faccio il canbio olio nuovamente tanto per quello che costa lo si puo' cambiare spesso.Ah do' un consiglio a YTigre Siberiana.Evita di buttarci porcherie varie nel motore come gli additivi di cui accennavi tu

additivi?
non ne ho mai parlato di aggiungere additivi
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ciao Tigre siberiana
non so se il tuo mec e lo stesso mio mec.........se vai sul Motul il top di gamma anche se costa un poco in piu' e il v300 10/40 altro che il 5100 forse il peggiore oilo in commercio.... poi meglio il castrol 10/50 che la secondo tagliano gli hanno ficcato dentro
la diffrenza col 10/40 e che la moto quando va sui giri alti sembra avere una sopinta milgiore ma il cambio e sempre un po' duretto.....

secondo me l'olio ha la sua funzione importante ma altra cosa do non sottovalutare e la registrazione dello stacco della frizione.....

io al prossimo gli butto dentro il Motul v 300 ma chi se ne frega dei 6 euri in piu la litro
se vuoi il top devi spendere
ciao
byby

il mio mecc lavorava alla conc triumph di salerno

[tiger1961]

che coincidenza proprio ora che devo comprare l'olio



additivi?
non ne ho mai parlato di aggiungere additivi
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additivi?
non ne ho mai parlato di aggiungere additivi
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il mio mecc lavorava alla conc triumph di salerno

Sul forum ho letto in precedenza che alcuni mettendo il BARDHAL XTC60 con FULLERENE hanno notato che dal cambio non provenivano più rumori


immagino tu sappia che e' il fullerene.Alcuni utilizzatori hanno segnalato problemi al cambio utilizzando oli con questi adittivi.ma siccome tu sai e la moto e' tua ,io non dico altro

[TIGRE SIBERIANA]

Sul forum ho letto in precedenza che alcuni mettendo il BARDHAL XTC60 con FULLERENE hanno notato che dal cambio non provenivano più rumori


immagino tu sappia che e' il fullerene.Alcuni utilizzatori hanno segnalato problemi al cambio utilizzando oli con questi adittivi.ma siccome tu sai e la moto e' tua ,io non dico altro

il BARDHAL XTC60 contiene il fullerene......
Tu mi hai scritto che non dovevo aggiungere additivi, ci siamo?
Quindi io ho capito dalle tue parole che tu avevi capito che oltre a mettere l'olio motore volevo aggiungere anche un additivo.
Perciò ti ho risposto di rileggere il primo messaggio

[rebianco]

Io ho messo il motul 5100 15-50 e sembra migliorato un pokino

[TIGRE SIBERIANA]

il mecc della triumph mi disse che il motul è l'olio migliore x i motori triumph....
mo vai a sapere che cacchio va a significare

[curva stretta]

.......... di benevento .....
io vado al conc di salerno....

Tigresiberiana , non mi dire che Fabbrizio non lavora piu'
dal conc.... brutta storia


io ti consiglio di mettere il v 300 e poi mi dirai sto
c..... aveva proprio ragione
byby

[leo]

.......... di benevento .....
io vado al conc di salerno....

Tigresiberiana , non mi dire che Fabbrizio non lavora piu'
dal conc.... brutta storia


io ti consiglio di mettere il v 300 e poi mi dirai sto
c..... aveva proprio ragione
byby

spero non il factory line........

[tiger1961]

.......... di benevento .....
io vado al conc di salerno....

Tigresiberiana , non mi dire che Fabbrizio non lavora piu'
dal conc.... brutta storia


io ti consiglio di mettere il v 300 e poi mi dirai sto
c..... aveva proprio ragione
byby

Il v300 è un ottimo olio ma nasce per le competizioni. Per questo motivo va cambiato molto prima(massimo 5000 km) e consideratone il costo non è proprio il massimo. Per questo conviene il 5100 che è un olio per moto "normali " e cambiarlo ogni 7000km.

[leo]

Il v300 è un ottimo olio ma nasce per le competizioni. Per questo motivo va cambiato molto prima(massimo 5000 km) e consideratone il costo non è proprio il massimo. Per questo conviene il 5100 che è un olio per moto "normali " e cambiarlo ogni 7000km.

Il factory line (v 300) è quello da competizione e,in genere,si cambia ogni 3000km (uso pista);il v300 normale si può usare anche in strada,ma come dici tu costa e serve a poco (sono passato dal v300 al 5100 ,poi al 7100,cambiandoli ogni 5000;differenze inesistenti).Ho scelto la via di mezzo del 7100 10w40;ma siccome non fanno il 15w50,tra poco proverò il bardhal xtc60.

[TIGRE SIBERIANA]

.......... di benevento .....
io vado al conc di salerno....

Tigresiberiana , non mi dire che Fabbrizio non lavora piu'
dal conc.... brutta storia


io ti consiglio di mettere il v 300 e poi mi dirai sto
c..... aveva proprio ragione
byby

Fabrizio non lavora più perchè non sta bene, non è una cosa grave ma comunque non può fare sforzi.

Il factory line (v 300) è quello da competizione e,in genere,si cambia ogni 3000km (uso pista);il v300 normale si può usare anche in strada,ma come dici tu costa e serve a poco (sono passato dal v300 al 5100 ,poi al 7100,cambiandoli ogni 5000;differenze inesistenti).Ho scelto la via di mezzo del 7100 10w40;ma siccome non fanno il 15w50,tra poco proverò il bardhal xtc60.

tra quanto ??