Originariamente Scritto da leo
mi rendo conto di essere completamente all'oscuro di cosa significhi "sag"....
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
mi rendo conto di essere completamente all'oscuro di cosa significhi "sag"....
Vai da un esperto a far rimontare tutto e ti mostrerà che misurazioni si effettuano per cominciare a regolare un mono,con il pilota sopra e senza.
mi rendo conto di essere completamente all'oscuro di cosa significhi "sag"....
penso proprio che farò come dici tu
Tigre qui spiega come fare http://www.extremetech.it/exte/immagini/moto.pdf
x i valori del settaggio secondo me è meglio leggere qui Sospensioni & Regolazioni
grazie snipe
io dò tutto in mano al sospensionista.....ho il tech2...e martedì prossimo....mi lavora sulle forche.....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
sCUSA ,MA SE è LA PRIMA VOLTA è MEGLIO ANDARE DA UNO CHE CI CAPISCE E VEDERE ,CON LUI,COME SI FA.....
già ho preso contatti con un meccanico della mia città che si occupa quasi prettamente di sospensioni
ma io leggendo il manuale set ap sono riuscito a metterlo a posto il mono
scusa tigre era questo http://www.extremetech.it/exte/immagini/set-up.pdfgià ho preso contatti con un meccanico della mia città che si occupa quasi prettamente di sospensioni
grazie snipe
l'ho salvato sul computer hehehehe
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando