beh dino li faccio abitualmente....
tralasciando il fatto che ho un'officina moto,con i miei ragazzi abbiamo anche un team con cui facciamo stock e open sia 600 che naked.
i motori preparati in genere sono piu' potenti,forse un po' meno gestibili come trattabilita',ma solo se parliamo di interventi radicali.
un flussaggio di una testata,puo' solamente migliorare e velocizzare l'erogazione,soprattutto se accompagnata da una riprofilatura delle valvole.
naturalmente rimontando tutta la testa si effettuera' anche una perfetta regolazione delle pasticche delle punterie e si puo' fare anche una barenatura piu' scorrevole dei cammes sulle sedi della testa.
con interventi mirati si possono avere dei sostanziosi incrementi senza per questo squilibrare i valori di sicurezza e di longevita' del motore.
se devo effettuare un lavoro buono comprendo tutto,e sconsiglio se la moto non deve partecipare a gare,di smontare il motore completamente.