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Risultati da 11 a 20 di 58

Discussione: SMONTARE I COLLETTORI.......

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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  3. #12
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    racconta un pò com'è senza il catalizer? anch'io avevo pensato di fare la stessa cosa, comprali usati, levare il cat e poi montarli al posto degli originali. Poi x mancanza di tempo e di soldi ho accantonato l'idea...
    ... essere motociclista più che una passione è uno stile di vita ...

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di tigerw
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio

    anch'io tolto il cat. dagli originali
    sono per le decisioni impulsive.

    ok ieri ma sabato cosa hai intenzione di combinare???
    SONO TORNATO:

    E LA MIA TIGER 1050 DEL 2008 MI HA ASPETTATO SENZA LAMENTARSI

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da jabba65 Visualizza Messaggio
    racconta un pò com'è senza il catalizer? anch'io avevo pensato di fare la stessa cosa, comprali usati, levare il cat e poi montarli al posto degli originali. Poi x mancanza di tempo e di soldi ho accantonato l'idea...
    considera che il catalizzatore è come se fosse un tappo che in pratica brucia i gas incombusti (almeno da quello che so) quindi una volta che lo togli i gas escono senza trovare un ostacolo quindi anche il suono dovrebbe cambiare in parte (ma niente miracoli)
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di joski
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    Tolto da tempo senza togliere collettori,trapano e mezzora di lavoro

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da joski Visualizza Messaggio
    Tolto da tempo senza togliere collettori,trapano e mezzora di lavoro
    beh... allora potevi fare tu il report
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di onzio
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    Citazione Originariamente Scritto da joski Visualizza Messaggio
    Tolto da tempo senza togliere collettori,trapano e mezzora di lavoro
    E che differenza e miglioramenti hai notato?
    (magari con la funzione "cerca" avrei trovato un po' di risposte, ma gia' che ci siamo...).
    Grazie.

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da onzio Visualizza Messaggio
    E che differenza e miglioramenti hai notato?
    (magari con la funzione "cerca" avrei trovato un po' di risposte, ma gia' che ci siamo...).
    Grazie.
    di sicuro è meglio tagliare il catalizzatore e mettere al suo posto un tubo dritto
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di tiger1961
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    beh... allora potevi fare tu il report
    quoto.e il report e' stato pure fatto

    Citazione Originariamente Scritto da onzio Visualizza Messaggio
    E che differenza e miglioramenti hai notato?
    (magari con la funzione "cerca" avrei trovato un po' di risposte, ma gia' che ci siamo...).
    Grazie.
    i miglioramenti anche con mappa dedicata sono poco percettibili tranne una migliore rapidita' nel prendere giri che probabilmente e' pure frutto dell'effetto placebo.il rumore del motore e' sempre uguale.In poche parole considerando i pro( pochi) e i contro( piu' di uno) sconsiglierei a tutti questi modifica.Per tigre siberiana: hai rispettato oltre alla coppie di serraggio l'ordine di fissaggio dei dadi sui prigionieri?
    Ultima modifica di tiger1961; 06/05/2010 alle 21:24 Motivo: UnionePost automatica

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di joski
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    Differenze dopo averlo tolto: più reattività, suono più agressivo,più prestazioni, contro -scoppiettio più accentuato,ma va bene cosi

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