CAMBIO OLIO MOTORE E FILTRO OLIO

[Kike]

Scusate un'altra precisazione, leggendo il "manuale uso e manutenzione" dice:

...
Infilare un vassoio di raccolta dell'olio sotto il
motore.
Togliere il tappo di scarico dell'olio. Scartare la
rondella di tenuta.
Svitare e togliere il filtro dell'olio usando
l'attrezzo di servizio Triumph T3880313.
Smaltire il filtro vecchio in modo da tutelare
l'ambiente.

Per rondella di tenuta intendono l'O-ring?


PS: sto cominciando a capire tutte le procedure e vi dirò che, da ignorante come sono , non mi sembra difficile; ci si sporca un pò forse ma la cosa è fattibile, quindi la mia conclusione è: ma quanto caxxo ci guadagnano i meccanici per sta roba?

[Sam il Cinghio]

Per rondella di tenuta intendono l'O-ring?

Rondella di tenuta e' piu' pertinente: si tratta di una rondella in rame o alluminio fatta apposta per fare tenuta, schiacciandosi ALLA COPPIA PRESCRITTA.

Per questo motivo andrebbe generalmente sostituita ogni volta con una rondella nuova.

[TIGRE SIBERIANA]

Scusate un'altra precisazione, leggendo il "manuale uso e manutenzione" dice:

...
Infilare un vassoio di raccolta dell'olio sotto il
motore.
Togliere il tappo di scarico dell'olio. Scartare la
rondella di tenuta.
Svitare e togliere il filtro dell'olio usando
l'attrezzo di servizio Triumph T3880313.
Smaltire il filtro vecchio in modo da tutelare
l'ambiente.

Per rondella di tenuta intendono l'O-ring?


PS: sto cominciando a capire tutte le procedure e vi dirò che, da ignorante come sono , non mi sembra difficile; ci si sporca un pò forse ma la cosa è fattibile, quindi la mia conclusione è: ma quanto caxxo ci guadagnano i meccanici per sta roba?

Per rondella di tenuta intendono quella che c'è tra dado coppa olio e coppa olio
l'o-ring è l'anello di tenuta presente nella catena

io la rondella sinceramente non l'ho mai cambiata e neanche al primo tagliando alla triumph non l'ho vista cambiare.Non ho mai avuto alcuna perdita di olio comunque al prossimo cambio olio la cambio per scaramanzia

sam mi ha preceduto

[Kike]

Per rondella di tenuta intendono quella che c'è tra dado coppa olio e coppa olio
l'o-ring è l'anello di tenuta presente nella catena

io la rondella sinceramente non l'ho mai cambiata e neanche al primo tagliando alla triumph non l'ho vista cambiare.Non ho mai avuto alcuna perdita di olio comunque al prossimo cambio olio la cambio per scaramanzia

sam mi ha preceduto

Ok, quindi questa rondella viene acquistata separatamente dal filtro, cioè non viene data in dotazione con un nuovo filtro!?! grazie ragazzi.

[golia]

vai tranquillo che non ti viene regalato niente....

la rondella (se la chiedi) la paghi - però stai tranquillo, non ti dissangui

non ricordo esattamente il prezzo, ma dato che sono uno "facoltoso" all'occasione ne ho comprate quattro, così stò a posto per un po'.

[Sam il Cinghio]

Ok, quindi questa rondella viene acquistata separatamente dal filtro, cioè non viene data in dotazione con un nuovo filtro!?! grazie ragazzi.

No, non la trovi con il filtro olio.
Ma e' una normale rondella di rame (Triunz usa rame): se conosci diametro interno ed esterno la recuperi in una normale utensileria o presso qualche ricambista generico.

Se il diametro esterno e' un poco diverso non e' un problema

[tigerw]

Scusate un'altra precisazione, leggendo il "manuale uso e manutenzione" dice:

...
Infilare un vassoio di raccolta dell'olio sotto il
motore.
Togliere il tappo di scarico dell'olio. Scartare la
rondella di tenuta.
Svitare e togliere il filtro dell'olio usando
l'attrezzo di servizio Triumph T3880313.
Smaltire il filtro vecchio in modo da tutelare
l'ambiente.

Per rondella di tenuta intendono l'O-ring?


PS: sto cominciando a capire tutte le procedure e vi dirò che, da ignorante come sono , non mi sembra difficile; ci si sporca un pò forse ma la cosa è fattibile, quindi la mia conclusione è: ma quanto caxxo ci guadagnano i meccanici per sta roba?

cos'è???

[Sam il Cinghio]

cos'è???

l'attrezzo di servizio Triumph T3880313 = chiave a tazza per svitare il filtro

Basta una chiave generica o semplicemente una cagna

[angeloyzf]

l'attrezzo di servizio Triumph T3880313 = chiave a tazza per svitare il filtro

Basta una chiave generica o semplicemente una cagna

Vi consiglio caldamente di prendervi una chiave a tazza (io l'ho presa in UK a 5/6 euro spedizione compresa) .... all'ultimo tagliando ho imprecato un pochino utilizzando una cagna, lo spazio a disposizione e' molto esiguo in quanto il filtro e' completamente incassato nella coppa

[tigerw]

Vi consiglio caldamente di prendervi una chiave a tazza (io l'ho presa in UK a 5/6 euro spedizione compresa) .... all'ultimo tagliando ho imprecato un pochino utilizzando una cagna, lo spazio a disposizione e' molto esiguo in quanto il filtro e' completamente incassato nella coppa

io la cagna la "uso" per altro quindi opterò per la chiave a tazza. a tal proposito sono tutte uguali? o la nostra tigre necessità di una misura particolare?.
se vado su ebay cosa devo scrivere per non passare da pirla in tutto il web?

grazie