CAMBIO OLIO MOTORE E FILTRO OLIO

[TIGRE SIBERIANA]

Scusate un'altra precisazione, leggendo il "manuale uso e manutenzione" dice:

...
Infilare un vassoio di raccolta dell'olio sotto il
motore.
Togliere il tappo di scarico dell'olio. Scartare la
rondella di tenuta.
Svitare e togliere il filtro dell'olio usando
l'attrezzo di servizio Triumph T3880313.
Smaltire il filtro vecchio in modo da tutelare
l'ambiente.

Per rondella di tenuta intendono l'O-ring?


PS: sto cominciando a capire tutte le procedure e vi dirò che, da ignorante come sono , non mi sembra difficile; ci si sporca un pò forse ma la cosa è fattibile, quindi la mia conclusione è: ma quanto caxxo ci guadagnano i meccanici per sta roba?

Per rondella di tenuta intendono quella che c'è tra dado coppa olio e coppa olio
l'o-ring è l'anello di tenuta presente nella catena

io la rondella sinceramente non l'ho mai cambiata e neanche al primo tagliando alla triumph non l'ho vista cambiare.Non ho mai avuto alcuna perdita di olio comunque al prossimo cambio olio la cambio per scaramanzia

sam mi ha preceduto