..scrambler ducati..

[Domino]

Penso che sostanzialmente siano sullo stesso livello, ma la Morini ha 117 cv e costa 12.300 €
Comunque se mai dovessi fare una piccola follia motociclistica, penso che la Scrambler sarebbe in cima alla scelta (insieme ad un sidecar ).

anche io per TRIUMPH e poi sta MORINI chi l'ha mai sentita? pero' c'era una canzone,quando ero bambino ,che girava sulla MOTO MORINI.A parte gli scherzi la differenza di prezzo e' troppa,pero' per le prestazioni voglio chiedere ad un mio amico che di moto particolari come MORINI se ne intende

[Sam il Cinghio]

A parte gli scherzi la differenza di prezzo e' troppa,

Oddio... 3.000 euro (stando ai 12.700 riportati sopra).... non sono poi tantissimi per una moto che dal profilo teNNico e' molte spanne sopra la Scrambler Triumph.

Un amico ha la Corsaro da un paio d'anni, e' uno che ci da gas e la usa quasi quotidianamente per andarci in ufficio (40+40 km/giorno). Ma e' l'unica esperienza diretta che posso riportare.

[Domino]

Oddio... 3.000 euro (stando ai 12.700 riportati sopra).... non sono poi tantissimi per una moto che dal profilo teNNico e' molte spanne sopra la Scrambler Triumph.

Un amico ha la Corsaro da un paio d'anni, e' uno che ci da gas e la usa quasi quotidianamente per andarci in ufficio (40+40 km/giorno). Ma e' l'unica esperienza diretta che posso riportare.

tu pensa con 3000 euri di accessori e ricambi come poi cambiare una scramble TRIUMPH?

[Il Grande Otre™]

tu pensa con 3000 euri di accessori e ricambi come poi cambiare una scramble TRIUMPH?

Se dai un'occhiata alla Morini però è come se già li avesse quei 3000 di accessori e ricambi. E' piuttosto completa. Ricordavo che Dueruote ne avesse fatto una prova, ma online non trovo nulla. In compenso ho ritrovato l'anteprima della Granferro: qui. Che spettacolo!

Ah ecco, era Motoclismo in realtà: qui

[Sam il Cinghio]

tu pensa con 3000 euri di accessori e ricambi come poi cambiare una scramble TRIUMPH?

A me lo dici come cambiare una Scrambler? Eh? Eeeeehhh???

Il fatto e' che la base e' diversa... puoi cosi' investire sulla Scrambler ma non arriverai mai, dal punto di vista delle prestazioni peso e ciclistina, ad una Morini di serie...

[Shining]

A me lo dici come cambiare una Scrambler? Eh? Eeeeehhh???

Il fatto e' che la base e' diversa... puoi cosi' investire sulla Scrambler ma non arriverai mai, dal punto di vista delle prestazioni peso e ciclistina, ad una Morini di serie...

Sam, ma porca miseria, stamani avevi un avatar che mi hai fatto cominciare la giornata con una bella risata, e ora l'hai già cambiato...era meglio l'altro

[Domino]

A me lo dici come cambiare una Scrambler? Eh? Eeeeehhh???

Il fatto e' che la base e' diversa... puoi cosi' investire sulla Scrambler ma non arriverai mai, dal punto di vista delle prestazioni peso e ciclistina, ad una Morini di serie...

si,e' vero pero' la scramble che hai tu tra 20 anni sara' sempre un classico e la MORINI tra 20 anni invece cosa sara'?che la base sia diversa e' palese ma anche il prezzo e' diverso,tu prima dicevi della differenza di 3000 euro che secondo me per moto di quell'importo non e' minima,se le moto costassero 20,000 euro sarei d'accordo con te e poi vuoi mettere una moto come la TRIUMPH SCRAMBLE il piacere che puo' darti a modificarala come un "lego" con al MORINI che te voi modifica',gia' costa una cifra poi che fai gli lasci un rene?e poi MA CHE TE FREGA DELLE PRESTAZIONI!!!!!! se compri una TRIUMPH,almeno per me, non la compri per le prestazioni

Se dai un'occhiata alla Morini però è come se già li avesse quei 3000 di accessori e ricambi. E' piuttosto completa. Ricordavo che Dueruote ne avesse fatto una prova, ma online non trovo nulla. In compenso ho ritrovato l'anteprima della Granferro: qui. Che spettacolo!

Ah ecco, era Motoclismo in realtà: qui

bravo,pero' poi cosi' te la devi tenere ;come puoi personalizzare un qualcosa che gia' completo?non ti dara' mai il gusto di un T. SCRAMBLE

[Sam il Cinghio]

si,e' vero pero' la scramble che hai tu tra 20 anni sara' sempre un classico e la MORINI tra 20 anni invece cosa sara'?che la base sia diversa e' palese ma anche il prezzo e' diverso,tu prima dicevi della differenza di 3000 euro che secondo me per moto di quell'importo non e' minima,se le moto costassero 20,000 euro sarei d'accordo con te e poi vuoi mettere una moto come la TRIUMPH SCRAMBLE il piacere che puo' darti a modificarala come un "lego" con al MORINI che te voi modifica',gia' costa una cifra poi che fai gli lasci un rene?e poi MA CHE TE FREGA DELLE PRESTAZIONI!!!!!! se compri una TRIUMPH,almeno per me, non la compri per le prestazioni

Provo a riformulare che sembra che oggi non mi capisca nessuno

Io sono ASSOLUTAMENTE d'accordo che tra Scrambler e Corsaro la prima, per stilemi, si possa considerare "intramontabile" (senza esagerare eh, si tratta sempre di un fake delle VERE classiche Triumph)

Pero' pero' pero'... stiamo parlando di una moto che costa 9mila e passa euro, e dal punto di vista tecnico non li vale. Qui lo dico, lo ribadisco, preciso che e' la MIA opinione personale e che nonostante tale opinione 2 anni fa ho comprato una Scrambler NUOVA da concessionario.... quindi pur pensando quanto esposto i 9mila e passa li ho cagati comunque.

I 12mila della Morini, invece, sono sempre tanti ma diciamo che sono MEGLIO GIUSTIFICABILI dal punto di vista della SOSTANZA.
3mila euro non sono pochi e ci fai un sacco di cose, ma ripeto, considerando che i 2 mezzi non sono IMHO paragonabili, ci stanno meglio sulla Morini che i 9mila sulla Triumph.

Per quanto riguarda le prestazioni, e' ovvio che la Scrambler non l'ho presa per quello....ma se ci fossero state non ci avrei mica sputato sopra

[Ipcress]

Provo a riformulare che sembra che oggi non mi capisca nessuno

Io sono ASSOLUTAMENTE d'accordo che tra Scrambler e Corsaro la prima, per stilemi, si possa considerare "intramontabile" (senza esagerare eh, si tratta sempre di un fake delle VERE classiche Triumph)

Pero' pero' pero'... stiamo parlando di una moto che costa 9mila e passa euro, e dal punto di vista tecnico non li vale. Qui lo dico, lo ribadisco, preciso che e' la MIA opinione personale e che nonostante tale opinione 2 anni fa ho comprato una Scrambler NUOVA da concessionario.... quindi pur pensando quanto esposto i 9mila e passa li ho cagati comunque.

I 12mila della Morini, invece, sono sempre tanti ma diciamo che sono MEGLIO GIUSTIFICABILI dal punto di vista della SOSTANZA.
3mila euro non sono pochi e ci fai un sacco di cose, ma ripeto, considerando che i 2 mezzi non sono IMHO paragonabili, ci stanno meglio sulla Morini che i 9mila sulla Triumph.

Per quanto riguarda le prestazioni, e' ovvio che la Scrambler non l'ho presa per quello....ma se ci fossero state non ci avrei mica sputato sopra

Quoto anche l'interpunzione. Queste motorette inglesi valgono la metà di quel costano, mentre la bolognese purosangue, seppur non a buon mercato, offre in cambio ciclistica di prim'ordine ed un gran motorone. Quel che offrono queste inglesi è la versatilità, abbinata ad un minimo di fascino... ed è questo che fa scattare la scintilla.

Ma tu non hai idea di quanto mi stia venendo voglia di un bombardone...

[Domino]

Provo a riformulare che sembra che oggi non mi capisca nessuno

Io sono ASSOLUTAMENTE d'accordo che tra Scrambler e Corsaro la prima, per stilemi, si possa considerare "intramontabile" (senza esagerare eh, si tratta sempre di un fake delle VERE classiche Triumph)

Pero' pero' pero'... stiamo parlando di una moto che costa 9mila e passa euro, e dal punto di vista tecnico non li vale. Qui lo dico, lo ribadisco, preciso che e' la MIA opinione personale e che nonostante tale opinione 2 anni fa ho comprato una Scrambler NUOVA da concessionario.... quindi pur pensando quanto esposto i 9mila e passa li ho cagati comunque.

I 12mila della Morini, invece, sono sempre tanti ma diciamo che sono MEGLIO GIUSTIFICABILI dal punto di vista della SOSTANZA.
3mila euro non sono pochi e ci fai un sacco di cose, ma ripeto, considerando che i 2 mezzi non sono IMHO paragonabili, ci stanno meglio sulla Morini che i 9mila sulla Triumph.

Per quanto riguarda le prestazioni, e' ovvio che la Scrambler non l'ho presa per quello....ma se ci fossero state non ci avrei mica sputato sopra

ok,SAM ci siamo capiti questa volta,pero' tu ad oggi cosa sceglierasti tra le due per l'uso che ne fai quotidianamente?