La mia aveva come carburtore un amal a vaschetta centrale senza eccitatore.
E non aveva il decompressore, ma aveva il manettino dell'anticipo sulla leva della frizione.
Inoltre essendo 350 non aveva una forte compressione e i contraccolpi erano sopportabili.
Con un pò di orecchio in moto si metteva facilmente.
Il problema era portare a termine un viaggio; Le vibrazioni svitavano sempre qualche bullone.
Una volta persi i bulloni del carburatore, che era abbullonato direttamente al cilindro, ma colpo di incredibile di fortuna i bulloni caddero in uno dei tanti anfratti del carter e potei continuare il viaggio.
Ma fu una fortuna più unica che rara.
Un'altra volta persi il coperchio del magnete che si incastrò sul rotore delle puntine platinate e lo deformò.
Quella volta mi rimorchiò il mio amico che mi seguiva su una ducati 175, anche lei d'annata.