Diciamo che vado da 30/40 a 50/60mila a seconda degli anni, un paio di volte ho superato i 60mila usandola anche per lavoro
Ma e' facile: niente auto, molti viaggi, uscite quotidiane (sabato e/o domenica) da medie di 300km
Fottiti pitonazzo
Diciamo che con i 3 cilindri ho risentito due volte del problema dell'alternatore ed una volta un trafilaggio liquido radiatore, le bicilindriche soffrono di trafilaggi... (*)
Tutte in generale hanno una cura costruttiva (cablaggi, viteria, ecc...) inferiore alle jappo.
Ma, come ho gia' dato a intendere, sono tutte cose sopra le quali non ho problemi a passare
(*) PRIMA di iniziare a smontarle, tie'!