beh, l'unica cosa di cui sono sicuro è che metto la 6a prima del traguardo(sto guardando il file di racechrono con OBDkey annessa). poi la 5a se la metto in corrispondenza dell'inizio del muretto o 50/100 mt dopo in effetti non so dirlo con sicurezza. comunque non tiro la 5a a più di 14.000 indicati (reali circa 13.400 giri circa acquisiti dalla presa OBD) perchè mi sembra che oltre quella soglia il motore allunghi ma la spinta cali avvertibilmente.![]()







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