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Discussione: [Report] Un passo per amico! 05 Giu 2010

  1. #81
    TCP Rider L'avatar di Cesare-Skabry
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    Citazione Originariamente Scritto da IrishCoffee Visualizza Messaggio
    E va beh troppo facile riprendere il più fermo!

    Problema gomme: dopo il giro ho notato che con l'anteriore sono praticamente ai livelli delle tacchette di usura e la gomma è anche leggermente scalinata; il posteriore ne ha ancora e non sembra scalinato; le gomme hanno circa 7000 km (Pirelli Diablo Rosso). Che faccio cambio solo l'anteriore o aspetto un po' e cambio la coppia?
    Non è vero....., se eri fermo non Ti avrei ripreso....,

    Via tutte e due.....assolutamente, potresti montarTI un bella coppia di M5, sulla Tua problemi di usura come sulla mia , non ci sono ci sicuro.

    Anch'io con le M5 ho distrutto prima l'anteriore, il perchè....,(come Tu ben sai ...), è abbastanza comprensibile.

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  3. #82
    TCP Rider Senior L'avatar di D@v1d3
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    No dai è vero, se mi impegno qualche bella curva la faccio!

    Infatti pensavo di provare le M5, problemi di peso tra moto e pilota non ne ho, devo solo imparare a non entrare frenato in ingresso di curva
    Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese

  4. #83
    TCP Rider L'avatar di speedtigre
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    Citazione Originariamente Scritto da IrishCoffee Visualizza Messaggio
    E va beh troppo facile riprendere il più fermo!

    Problema gomme: dopo il giro ho notato che con l'anteriore sono praticamente ai livelli delle tacchette di usura e la gomma è anche leggermente scalinata; il posteriore ne ha ancora e non sembra scalinato; le gomme hanno circa 7000 km (Pirelli Diablo Rosso). Che faccio cambio solo l'anteriore o aspetto un po' e cambio la coppia?
    aspetta e cambia la coppia,con un treno di gomme più performanti.
    così sentirai la moto più reattiva e stabile in curva

  5. #84
    TCP Rider L'avatar di Cesare-Skabry
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    Citazione Originariamente Scritto da IrishCoffee Visualizza Messaggio
    No dai è vero, se mi impegno qualche bella curva la faccio!

    Infatti pensavo di provare le M5, problemi di peso tra moto e pilota non ne ho, devo solo imparare a non entrare frenato in ingresso di curva
    Nessuno ha affermato il contrario, ho solo detto che , non ti avrei ripeso così tanto se eri fermo.


    Allusioni a persone o/e a cose PURAMENTE CASUALE....., VERO ....?

  6. #85
    TCP Rider Senior L'avatar di D@v1d3
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    Citazione Originariamente Scritto da speedtigre Visualizza Messaggio
    aspetta e cambia la coppia,con un treno di gomme più performanti.
    così sentirai la moto più reattiva e stabile in curva
    Sarà fatto

    Citazione Originariamente Scritto da Cesare-Skabry Visualizza Messaggio
    Nessuno ha affermato il contrario, ho solo detto che , non ti avrei ripeso così tanto se eri fermo.


    Allusioni a persone o/e a cose PURAMENTE CASUALE....., VERO ....?
    Lo so, lo dicevo per convincere me stesso!
    Ma dalle riprese si nota molto il palo nel...?

    Ma va là...
    Ultima modifica di D@v1d3; 07/06/2010 alle 09:13 Motivo: UnionePost automatica
    Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese

  7. #86
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    più passi per tutti ..... giro quasi identico al nostro

  8. #87
    TCP Rider L'avatar di Cesare-Skabry
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    Citazione Originariamente Scritto da IrishCoffee Visualizza Messaggio
    Sarà fatto



    Lo so, lo dicevo per convincere me stesso!
    Ma dalle riprese si nota molto il palo nel...?

    Ma va là...
    non c'è bisogno.....!

    Domanda di riserva...................?????????????


    aaaaaaaaaa BENE !

  9. #88
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    Citazione Originariamente Scritto da IrishCoffee Visualizza Messaggio
    E va beh troppo facile riprendere il più fermo!

    Problema gomme: dopo il giro ho notato che con l'anteriore sono praticamente ai livelli delle tacchette di usura e la gomma è anche leggermente scalinata; il posteriore ne ha ancora e non sembra scalinato; le gomme hanno circa 7000 km (Pirelli Diablo Rosso). Che faccio cambio solo l'anteriore o aspetto un po' e cambio la coppia?
    anche a me è successo che l'anteriore delle Pirelli CorsaIII era ancora con del battistrada, rispetto al posteriore finito, ma molto scalinato

    la mia idea è di percorrere al massimo altri 1000km e poi ci cambiare la coppia con le Dunlop Qualifier II

    vedrai quanto ti divertirai, danno sicurezza e sono più reattive delle Pirelli ma non racing come le RR

    P.S.: Davide, tu vai bene col tuo passo (non dar retta agli smanettoni)

  10. #89
    TCP Rider Senior L'avatar di D@v1d3
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    Citazione Originariamente Scritto da Cesare-Skabry Visualizza Messaggio

    Domanda di riserva...................?????????????




    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    la mia idea è di percorrere al massimo altri 1000km e poi ci cambiare la coppia con le Dunlop Qualifier II

    vedrai quanto ti divertirai, danno sicurezza e sono più reattive delle Pirelli ma non racing come le RR

    P.S.: Davide, tu vai bene col tuo passo (non dar retta agli smanettoni)
    anche le Q2 mi attiravano, ma volevo anche provare delle Metzeler... l'anteriore delle Qualifier di serie mi era sembrato fin troppo agile per i miei gusti
    lancerò la monetina!

    Sì il mio passo mi va benissimo, mi diverto anch'io
    Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese

  11. #90
    TCP Rider L'avatar di Cesare-Skabry
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    Citazione Originariamente Scritto da Python Visualizza Messaggio
    più passi per tutti ..... giro quasi identico al nostro
    Finalmente qualche Italiano da quelle parti, di solito "quasi solo "Tedesche....,e altri nordici

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