





Patata Rasata Fans Club
Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
La Storia del WC
Bisogna rimappare la centralina o no?
Inoltre vorrei chiedere perche per alcuni terminali bisogna rimappare e per altri no!
C'è una regola valida per tutti gli scarichi?
Grazie e buone feste






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up up...
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Ma non mi convincono troppo, ho visto gli ixil qui nel forum e per me dono i più belli fino ad ora, questi non mi dicono nulla, molto più belli gli shark cafèracer..........comunque ognuno ha i propi gusti![]()




IO HO QUELLI COL TROMBONCINO E DEVO DIRE CHE SON BEN FATTI






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La Storia del WC






ecco la risposta alle mie domande dallo staff tecnico della telco....!
e direi che si mette moolto bene per la mia speed....meno per il portafoglio...![]()
vai muttley!! li pigliamoooooo!!!!!!!![]()
allegato:
Gentile Cliente,
la coppia terminali omologati con dB-killer per la Triumph Speed-Triple 1050
è idonea anche per la versione 2007 e non sono necessarie modifiche di alcun
genere.
Gli scarchi montati sulla versione 2007 hanno dato risultati ottimi in
configurazione di serie.
Per l'ordine si ricordi di specificare l'anno della sua moto.
E' possibile ritirare la merce presso la nostra sede purchè sia stata
precedentemente ordinata presso la sede stessa.
Cordiali Saluti.
Buon Natale e Felice Anno Nuovo.
Staff Tecnico Telco
TELCO - Advanced Exhaust Systems - The Official Telco Web Site
Telco - Advanced Exhaust Systems
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oooooh! finalmente ti sei deciso a darmi retta...finalmente gli scarichi aperti!!
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gli scarichi di serie e quelli omologati (o con db killer) non hanno bisogno di rimappare perchè la portata d'aria del motore è pressappoco quella..
quelli racing (o aperti che dir si voglia) invece sì perchè aumentando la portata di gas di scarico (e quindi anche ciò che entra in aspirazione) il motore necessita di una mappatura un po più grassa..
motore con mappatura di serie e scarico aperto lavorerebbe con una carburazione tendenzialmente magra (e non fa fruttare al max lo scarico aperto)