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Risultati da 11 a 18 di 18

Discussione: Consiglio tubi per pompa radiale brembo 19x20

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Grazie per le info che mi fornite!
    Bhe allora sono in treccia, sono come la prima foto.
    Il circuito è formato da un tubo che parte dalla pompa freno(originale) e poi con una T fissata sul parafango il tubo si sdoppia e arriva alle pinze...
    Con i semimanubri il tubo è veramente molto lungo e mi fà una specie di S prima di arrivare al T. Quindi così com è la misura non và bene, se non dovesse andar bene anche per la pompa radiale, chi fà i tubi su misura? Ma non esistono dei kit in base alla moto per pompe radiali?
    Ho sentito, anzi letto di ragazzi che hanno collegato le pinze con i tubi indipendenti, ho capito male ho si può fare sta cosa? E' una modifica utile o solo una civetteria?

    Grazie a chi vorrà partecipare e a chi lo ha già fatto!

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di paxsax
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    i tubi se vuoi te li puoi costruire della lunghezza che vuoi vendono il tubo a metraggio e poi i vari raccordi.

    La scelta di fare 2 tubi separati dalla pompa alle pinze è più che altro una scelta economica e di semplicita costruttiva, ti bastano 2 spezzoni di tubo e 4 occhielli.

    Replicare il modello a "T" è più complicato e più costoso i raccordini costano un botto (circa 10 euro l'uno)...
    Di solito le case scelgono la soluzione a T perchè è più pulita dal punto di vista estetico ed inoltre il fatto che ci sia una T permette un minimo di compensazione tra le 2 pinze.

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Millejager
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    Citazione Originariamente Scritto da Al3x Visualizza Messaggio
    Grazie per le info che mi fornite!
    Bhe allora sono in treccia, sono come la prima foto.
    Il circuito è formato da un tubo che parte dalla pompa freno(originale) e poi con una T fissata sul parafango il tubo si sdoppia e arriva alle pinze...
    Con i semimanubri il tubo è veramente molto lungo e mi fà una specie di S prima di arrivare al T. Quindi così com è la misura non và bene, se non dovesse andar bene anche per la pompa radiale, chi fà i tubi su misura? Ma non esistono dei kit in base alla moto per pompe radiali?
    Ho sentito, anzi letto di ragazzi che hanno collegato le pinze con i tubi indipendenti, ho capito male ho si può fare sta cosa? E' una modifica utile o solo una civetteria?

    Grazie a chi vorrà partecipare e a chi lo ha già fatto!
    se vuoi li puoi cambiare con 2 tubi diretti, invece che con il ponte.... anhce se secondo me non cambia una cippa
    Zoë

    Citazione Originariamente Scritto da C.Eastwood
    Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue...

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Ah! pensavo fosse una scelta x motivi nn econimici, ma pensa te!
    Ora mi è tutto molto più chiaro! Grazie x la pazienza!
    non mi resta che trovare chi ha questo tipo di articoli.
    Ricapitolando
    soluzione 1
    due tubi + 4 raccordi
    soluzione 2
    raccordo a T + 3 tubi + 3 raccordi
    Effetivamente la prima soluzione è molto più semplice....

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Millejager
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    Citazione Originariamente Scritto da Al3x Visualizza Messaggio
    Ah! pensavo fosse una scelta x motivi nn econimici, ma pensa te!
    Ora mi è tutto molto più chiaro! Grazie x la pazienza!
    non mi resta che trovare chi ha questo tipo di articoli.
    Ricapitolando
    soluzione 1
    due tubi + 4 raccordi
    soluzione 2
    raccordo a T + 3 tubi + 3 raccordi
    Effetivamente la prima soluzione è molto più semplice....
    i diretti sono in pratica 2 tubi singoli che partono dalla pompa... non so sinceramente quanto cambi fra diretti e non diretti.....

    però sono + resinnnnnnnnnnn
    Zoë

    Citazione Originariamente Scritto da C.Eastwood
    Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue...

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    he he he! dell'effetto reeeessssinnnn mi importa relativamente...ma usando un solo tubo, devo tappare l'attacco libero sulla pompa?

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    se hai una speed fino al 2007 devi cambiare comunque i tubi , perchè l attacco superiore è per pompa assiale e fà una curvaccia , puoi montare quelli dalla 08 in poi originali triumph , se non costano un rene...perchè dal 2008 la pompa è radiale,

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Allora! MI è arrivata oggi la pompa!!! Che bella!!! HO scoperto che i due buchi sopra servono: uno per lo spurgo e uno per la vaschetta...a voi sembrerà ovvio ma per me che in mano non l'avevo mai avuta non lo era. E sotto c'è l'attacco per il tubo che và alle pinze. Sulla mia speed i tubi sono per pompa assiale ed effettivamnete volendo montarla il tubo farebbe un brutta curva.....Ma una domanda mi sorge spontanea...anzi due...la vaschetta dell'olio dove e come la fisso?!? Il sensore dello stop da applicare alla pompa ha una spinetta. Andrà bene sullo spinotto che mi rimane? Ancora non ho avuto il tempo di guardare......

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