beh in effetti come mi ha detto il ragazzo che segue triumph noi comuni mortali non riusciamo nemmeno ad arrivare al limite di queste gomme se non si è veri piloti e a metterle in crisi... basta mandarle in temperatura con termo e mantenerle appena si esce.... in effetti la conferma l'ho avuta la settimana scorsa al corso di pedersoli, tutti noi con mega moto in versione stock e supergomme e loro (zanetti, conforti, migliorati, borciani,ecc) con r6 o r1 completamente originali, setting di fabbrica e gomme di primo equipaggiamneto giravano in 1.16, 1.15 tranquillamente....