ciao io ho avuto la 750 e in seguito la r65Originariamente Scritto da giumbolorossonero
Un amico tedesco sta pensando sempre più seriamente di mettere qualche soldo in qualche bel pezzo vintage.. per esempio questa:
Chi mi da qualche parere o considerazione? Qualcuno di voi l'ha avuta?
la sensazione è il grande equilibrio e l'innarrestabilità.
con la r900 ho avuto molti incontri ravvicinati ai tempi del mio guzzi le mans e posso dire che il suo "punto debole" era una certa morbidezza sui curvoni autostradali presi in pieno.
d'altra parte era la regina dell'autostrada e il suo ruolo era di portarti,comodo da milano a roma come una macchina.
certo che con le sensazioni che tutti noi abbiamo oggi sembra di avere una moto depotenziata e soprattutto con freni e sospensioni non all'altezza.
all'epoca andavano gli ammortizzatori "KONI"
credo che oggi siano solo per auto.
il motore raffreddato ad aria è di facilissima manutenzione il gioco delle valvole si può fare per strada,può consumare un pò d'olio , va scaldata prima di partire e mai tirata a freddo, meglio non lasciarla sul cavalletto laterale per troppo tempo, altrimenti dopo fuma dallo scarico di sx, i collettori dei carburatori vanno valutati bene insieme alle membrane dei carburatori (nel caso dei carburatori a membrana) ma mi pare di ricordare che la 900 montava i dell'orto normali. per il resto se non vuoi fare impennate è una moto che puoi inserire nell'asse ereditario e se la godono anche i tuoi nipoti ciao maxhotdog
(i carburatori della foto sono quelli a membrana)
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