dischi 'particolari'

[firemaker]

si si sul meccanismo che cambia l'interasse lo sapevo.. infatti è x quello che non ho mai consigliato a nessuno di prenderla....hehe

va bhe dai c'è la bandierina sulla leva..nn la compri?

[maurotrevi]

che poi probabilmente si a fatta in cina non importa ahahahah

[Davide675]

Se doveste consigliare un acquisto di una pompa radiale quale sarebbe la migliore per un uso in pista / strada (molta pista - poca strada)? considerando anche di doverci attaccare le pinze del daytona e/o delle equivalenti tokiko?
Avanti con le foto e le caratteristiche tecniche........

[Aper90]

male.. è sempre una brembo e come tale non credo che ne esista una che vada veramente male, (sicuramente questa rappresenta un minimo storico) tuttavia per gli stessi soldi ci sono svariati prodoti nettamente superiori.

tecnicamente è inguardabile, il problema principale di ogni pompa è far lavorare il pistoncino in perfetto parallelismo con il cilindro e questi fanno addirittura un sistame che ne cambia la posizione facendola lavorare palesemente storto! se la metti su 18 si vede ad occhio... capirai che affidabilità sotto stress e che longevità che avrà un sistema del genere.

esempi con prezzi?
anzi cambio la domanda cosa mi consigliate per migliorare un po' i freni?
per il momento niente diski e pinze k costano 1 fucilata!
io pensavo:
-i tubi sono ja in terccia e quindi dovrebbero essere ja ok, giusto?
-dot4(che tempo di decadimento ha?) sui 40€
-pastiglie(quali mi consigliate? io giro praticamente per strada e verso settembre dovrei iniziare a pistare)
-pompa(????)

[Dennis]

esempi con prezzi?
anzi cambio la domanda cosa mi consigliate per migliorare un po' i freni?
per il momento niente diski e pinze k costano 1 fucilata!
io pensavo:
-i tubi sono ja in terccia e quindi dovrebbero essere ja ok, giusto?
-dot4(che tempo di decadimento ha?) sui 40€
-pastiglie(quali mi consigliate? io giro praticamente per strada e verso settembre dovrei iniziare a pistare)
-pompa(????)

Una boccetta piccola di olio do4 "plus" di buona marca costa sui 6 euro, non 40.

Per le pastiglie vai con le originali, oppure le Brembo SC che sono ottime sia su strada che in pista e si trovano a poco.

La pompa sono soldi buttati via per me, specialmente se hai la Daytona '09 con le pinze monoblocco che funzionano bene. Però vedi tu in cosa vuoi spendere.

[firemaker]

bha io con la pinza di serie mi trovo bene... x le pastiglie ora ho le sbs sinterizzate e mi trovo bene..avevo provato le pf e le brembo sc... tutte belle ma dutate poco

[maurotrevi]

Una boccetta piccola di olio do4 "plus" di buona marca costa sui 6 euro, non 40.

Per le pastiglie vai con le originali, oppure le Brembo SC che sono ottime sia su strada che in pista e si trovano a poco.

La pompa sono soldi buttati via per me, specialmente se hai la Daytona '09 con le pinze monoblocco che funzionano bene. Però vedi tu in cosa vuoi spendere.

hai mai provato una pompa seria?

[everts76™]

da 6 sarà la pista che è la misura classica altrimenti non vanno bene le pinze...

si....avevo capito male...
mi son dimenticato poi di risp...
sono da 5.5

[Dennis]

hai mai provato una pompa seria?

Sì e come più volte ho detto vale più la scena che l'effettiva utilità. Per l'uso stradale non alza proprio niente ed in pista idem. Due dischi flottanti coi coglioni e pastiglie Brembo RC o Z04 ti cambiano la vita realmente. Senza tirare in ballo la supersport, tutti i pilotini-barboni che conosco li ho sempre visti girare con pinze e pompette di serie e moto mezze rappezzate, ma con quel poco di manico che hanno non hanno bisogno di cazzatelle supercostose per andare sciolti sotto 1 e 42 a Misano quando non si sono mbriagati la sera prima... io non vado in pista e non saprò un cazzo come tanti dicono ma mi basta vedere questa gente come gira con moto quasi di serie per farmi grosse risate su chi ha bisogno del freno motogp o della forcella ttx da 10000 euro per poi giracchiare come tutti gli altri.

Se compriamo le parti speciali o facciamo modifiche per nostro piacere o perché come me si hanno problemi nella testa è un conto, va benissimo, ma non venirmi a dire che 200 o 300 euro di pompa freno è una spesa necessaria per scendere in pista, quando poi magari ti leggi il forum e vedi che la maggior parte della gente va dritta perché i dischi di serie si surriscaldano e fanno ciao ciao...

[maurotrevi]

si come no, e tu credi che le pompe che usano in SS siano le stesse che monano di serie.... all'esterno sicuramente ma vengono un pelo riviste..... la differenza tra una pompa seria e una come quelle di serie nostre è enorme, specialmente sotto stress.