scarico hp

[Raffaele Guerra]

la mia strett è una N ed è proprio cosi che dopo 560 km fatti su i passi del San Gottardo mi son reso conto di quello col tempo dovro' cambiare alla moto, è vero con poche lire in piu' qssia 1000 eurini portavo a casa la R ma a me' piace rossa e la R non è disponibile di quel colore poi a conti fatti credo a mio parere che forse un ammortizzatore bitubo,fg ghibellini, ohlins ,mupo siano un meglio di quelli originali triumph,x quanto riguarda la pompa freno non conosco bene le caratteristiche nissin la provero x quanto riguarda HP non avevano anche gia' fissato il prezzo

[Disagiato]

la mia strett è una N ed è proprio cosi che dopo 560 km fatti su i passi del San Gottardo mi son reso conto di quello col tempo dovro' cambiare alla moto, è vero con poche lire in piu' qssia 1000 eurini portavo a casa la R ma a me' piace rossa e la R non è disponibile di quel colore poi a conti fatti credo a mio parere che forse un ammortizzatore bitubo,fg ghibellini, ohlins ,mupo siano un meglio di quelli originali triumph,x quanto riguarda la pompa freno non conosco bene le caratteristiche nissin la provero x quanto riguarda HP non avevano anche gia' fissato il prezzo

butti via dei soldi e basta... se giri per strada il mono della day và benissimo...

la pompa della brembo è sprecatissima...

con 200 euro ti pigli una IRC, (qui se hai bisogno ti metto in contatto con un venditore)..ed è migliore della brembo...

in più devi fare per forza un kit all'anteriore, non avendo le sospensioni, ogni volta che vai a pinzare l'anteriore và giù troppo.

lo scarico è a scelta.. occhio che l'hp, che io sappia, non è ancora un prodotto definitivo.. ..


-quello che ti consiglio io:
1) ti fai un bell'anteriore della day (si trovano sui 800/1000 compresi di pinze e pompa radiale nissin che su strada è sufficiente)
2) un mono day che lo trovi circa a 250
3) lo scarico può aspettare.......

con 1250 euro ti fai una R, in più un domani se vuoi andare in pista hai già un qualcosa di base... la cosa più carente, è il mono, ma prima di arrivare ai suoi limiti c'è ne vuole...

considera che io il mono della day, l'ho montato dopo 4000 km in street, il primo mese che avevo la moto, l'ho cambiato ora, a 34.000 km, per mettere bitubo, visto che in pista ci sono molte più soddisfazioni..

[Zagor_]

butti via dei soldi e basta... se giri per strada il mono della day và benissimo...

la pompa della brembo è sprecatissima...

con 200 euro ti pigli una IRC, (qui se hai bisogno ti metto in contatto con un venditore)..ed è migliore della brembo...

in più devi fare per forza un kit all'anteriore, non avendo le sospensioni, ogni volta che vai a pinzare l'anteriore và giù troppo.

lo scarico è a scelta.. occhio che l'hp, che io sappia, non è ancora un prodotto definitivo.. ..


-quello che ti consiglio io:
1) ti fai un bell'anteriore della day (si trovano sui 800/1000 compresi di pinze e pompa radiale nissin che su strada è sufficiente)
2) un mono day che lo trovi circa a 250
3) lo scarico può aspettare.......

con 1250 euro ti fai una R, in più un domani se vuoi andare in pista hai già un qualcosa di base... la cosa più carente, è il mono, ma prima di arrivare ai suoi limiti c'è ne vuole...

considera che io il mono della day, l'ho montato dopo 4000 km in street, il primo mese che avevo la moto, l'ho cambiato ora, a 34.000 km, per mettere bitubo, visto che in pista ci sono molte più soddisfazioni..

Quoto tutto.
Se non hai esigenze particolari come la pista ti consiglio anch'io un bel mono daytona o street R (sono uguali ma cambia il colore della molla) e sul mecatino ne trovi una valanga. 250 euro
Se ti fai il mono dovrai fare quasi obbligatoriamente un lavoro alle forcelle all' anteriore, bastano molle+pompanti+olio. 200 montate
Pompa freno radiale io ho una IRC pronta da montare, pagata sui 200 euro e a detta di tanti è un buon prodotto mentre non ho sentito parlare tanto bene della Nissin.

[Il Franky]

butti via dei soldi e basta... se giri per strada il mono della day và benissimo...

la pompa della brembo è sprecatissima...

con 200 euro ti pigli una IRC, (qui se hai bisogno ti metto in contatto con un venditore)..ed è migliore della brembo...

in più devi fare per forza un kit all'anteriore, non avendo le sospensioni, ogni volta che vai a pinzare l'anteriore và giù troppo.

lo scarico è a scelta.. occhio che l'hp, che io sappia, non è ancora un prodotto definitivo.. ..


-quello che ti consiglio io:
1) ti fai un bell'anteriore della day (si trovano sui 800/1000 compresi di pinze e pompa radiale nissin che su strada è sufficiente)
2) un mono day che lo trovi circa a 250
3) lo scarico può aspettare.......

con 1250 euro ti fai una R, in più un domani se vuoi andare in pista hai già un qualcosa di base... la cosa più carente, è il mono, ma prima di arrivare ai suoi limiti c'è ne vuole...

considera che io il mono della day, l'ho montato dopo 4000 km in street, il primo mese che avevo la moto, l'ho cambiato ora, a 34.000 km, per mettere bitubo, visto che in pista ci sono molte più soddisfazioni..

purtroppo e mio malgrado devo quotare.

segui il consiglio del disagiato, che sarà un cazzaro ma di queste cose ne capisce..

e vorrei anche vedere con tutte le lezioni che ha preso da maurotrevi..

Buongiorno Près!!!!!!!!!!