Consiglio: a Misano con la Street

[prolive]

che casino che fate.... tutte le gomme intagliate sono omologate, altrimenti non avrebbero senso di esistere, infatti per la stk serve l'omologazione... che poil'omologazione non corrisponda a quella della moto è un altro discorso..

Ah quindi sono omologate anche le K e le D211? Buono a sapersi!

con le k2 su strada ci faccio gli stessi km che ci facevo con le dunlop rr... 5000 6000 km... se stai a guardare la polizia nn usciresti più di casa con la moto...!!

sai perché nn vi durano niente.. per he la maggiorparte della gente entra in curva scalando troppo la moto gli si punta in mezzo la curva per il gran freno motore e spalanca il gas...scarica tutti i cavalli a terra e li butta via gomme senza neanche accorgerti.....provate a scalare una marcia in meno... meno freno più velocità in percorrenza curva e nn c'è bisogno di dar manate di gas...!! già la speed a 5000 giri e come se girassi a 10000 con un quattro cilindri..

Beh ma io ho la Street, quindi meno coppia e meno freno motore, comunque io le gomme me le mangio tanto perche' vengo dal cross e tendo a spigolare molto, ora che ho iniziato ad andare in pista e ad usare gomme piu' performanti sto' imparando ad addolcire la guida.
Complimenti per il CBR! Che gomme usi su quella?