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Discussione: ZCOO su dischi originali Daytona e Speed

  1. #21
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    per la daytona 675 il disco di dx dove c'è l'attacco dei tubi riceve un po più di pressione rispetto a quello di sx?

    mi spiego i tubi scendono e vanno alla pinza di dx per poi andare con una treccia a sx....
    non cambia niente, in un impianto idraulico la pressione si distribuisce in modo uniforme.

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  3. #22
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    perchè con i dischi messi bene probabilmente nessun pastiglia crea problemi, ma se i dischi si sono assotigliati, i pistoncini non vengono puliti quando si cambia pastiglie e queste finiscono per toccare sempre il disco facendolo scaldare alla fine il disco si piega.
    però se si piega in modo così evidente la colpa è solo del disco fatto veramente male.
    Gia'poi un disco da meno di 4 mm di spessore...

  4. #23
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    Possono sembrare pochi ma sono adeguati alla moto e all'uso che se ne dovrebbe fare o che comunque loro prevedono si faccia. Anche i miei sono da 4mm (e il limite è 3,5...) pur essendo la RS più pesante della Street/Daytona e ugualmente veloce. Adesso sono finiti e li vedo diventare blu un paio di volte alla settimana. Mai mi è capitato però, che si riducessero a quel modo, nemmeno scendendo dai passi.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  5. #24
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    4?? forse sarebbe meglio non mettere proprio delle pastiglie freno.... scandaloso!

  6. #25
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    io volevo montare i zcoo, ma so che ci sono i modelli x uso stradale e quelli uso pista. ovviamente io prendevo i primi. tu che modello hai montato x storcere i dischi?

  7. #26
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    ci sono solo le versioni per i dischi tondi o per i wave, non esiste una versione stradale!!!!!

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    non cambia niente, in un impianto idraulico la pressione si distribuisce in modo uniforme.
    questo raggiunto l'equilibrio, all'inizio della pinzata la pinza di destra si muove per prima e poi la sinistra.
    io sentivo questo problema, che ho eliminato mettendo 2 tubi diretti dalla pompa.

  9. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    questo raggiunto l'equilibrio, all'inizio della pinzata la pinza di destra si muove per prima e poi la sinistra.
    io sentivo questo problema, che ho eliminato mettendo 2 tubi diretti dalla pompa.
    ecco.... io ho notato un leggerissimo consumo differente al cambio delle pastiglie
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  10. #29
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    lo dice il principio di Pascal...

  11. #30
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    lo dice il principio di Pascal...
    si ma se prima la pressione arriva alla pinza di dx......
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